原文标题：外资看航运多空乱战 专家点名这家最中肯
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发布时间：08.14
原文内容：
航运族群自7月初以来，股价开始大幅滑落，近期多家外资出具报告，对货柜航运指标股
长荣看法多空分歧，美银大砍目标价至89元，而花旗环球和汇丰则分别给予120元、165元
，专家对此表示，花旗和汇丰相对较合理，假如今年赚30元，明年35元，给予4至6倍的本
益比，120元到165元最合理，而综观国际航运股的走势来看，货柜三雄一定程度是落后的
，是有点委屈。
长荣上周公布上半年获利，合并营收为1899.19亿元，年增117.43%，毛利率达53.39%，税
后盈余达781.41亿元，每股纯益为15.03元，不过尽管长荣缴出亮眼的上半年获利表现，
依然未受市场青睐，股价仍低迷不振，周五（13日）开高震荡，尾盘出见下杀，最终收跌
4.74%。
近日多家外资出具报告，对货柜航运指标股长荣后市看法多空分歧，汇丰证券维持“中立
”评等，并给予165元的目标价；花旗环球证券虽给予“买进”的评等，但给予120元的推
测合理价，比汇丰还低；而美银更是直接大砍至89元的目标价，并给予“劣于大盘”的评
等。
财经专家爱德恩在《理财达人秀》中指出，汇丰跟花旗算是比较中庸跟合理，若说它们今
年赚30元，明年赚35元，给4到6倍的本益比，120元至165元算是比较合理的，而美银的89
元则篇比较保守，看一下它报告，估今年长荣少于20元，但长荣上半年就已经15元了，所
以它透过调整一些数字，就可以达到比较惊悚的目标价。
至于目前的航运，爱德恩表示，全球海运龙头马士基都已经创新高了，或许有人说明年不
会创高，但就目前来看，还是在往上走的状态，因此不用太悲观，而中远海控也以反弹近
1个月，虽说没有成超级大多头，但算是一个完成打底的反弹，相对来说，货柜三雄目前
是落后的，着实是有点委屈。
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今年赚30元，明年35元，给予4至6倍的本益比，120元到165元最合理，
而综观国际航运股的走势来看，货柜三雄一定程度是落后是有点委屈
近日多家外资出具报告，对货柜航运指标股长荣后市看法多空分歧，
汇丰证券维持“中立”评等，并给予165元的目标价；
花旗环球证券虽给予“买进”的评等，但给予120元的推测合理价
美银更是直接大砍至89元的目标价，并给予“劣于大盘”的评等。