我有87%的信心确定
现在唯三能够救航运的条件就是这三个
如果没有发生 航运就是空 有拉高也继续空
首先要解析航运发生了什么事
第一：就是股价谁拉的?
答案：大户拉的，有钱的人拉的
而现在他们不拉了，不拉的原因就是怕卖不掉
第二：怎样大户会回来？
他们必须要预期，现在只是鱼身，鱼尾给别人赚
如果现在航运只剩下在拼鱼尾
大户又不像是跟单仔没了航海王就不知道买什么
没航运他们可以去买电子股，7月电子股喷的哩
搞不好还有水手只看航运 以为电子股7月惨跌
所以现在唯三能够救航运的条件就是
条件一：Q4>Q3
现在所有的新闻都预期Q4<Q3
韭菜可以自己想像一下
当你花了几十亿、几百亿把股价买到超高点
结果Q4获利开始衰退，连韭菜都不要了
那到时候你手上持股卖给谁？
散户摸摸屁股说目标价到了就跑了
但你手上几百亿航运怎么跑？套十年？
而相反的如果Q4>Q3
7~9月疯狂卖 卖到恐慌的人
发现实际10~12月赚更多 那就有转机
那到底第四季是否相比第三季衰退
万海说：很难预期，但第三季有支撑
长荣说：不一定，世事难料
不负面 但也不正面 所以只能说结论未定
而结论未定 在市场上解读就是负面
所以至少这几天，市场共识气氛很不好
筹码告诉你的答案也很不好，盘中有人试图点火拉抬
没有大户愿意跟上，买单很保守 那就是继续下杀
敏感的人就会发现这几天惯性已经改变
拉高就是出货
条件二：Q3获利大于预期太多太多
这个不用期望太多 因为不太可能
航运现在获利大家都会大概抓
如果Q3赚个20 30元 航运一定喷爆 但不可能
条件三：有大户稳定军心
如果有够懂的大户 一次秀出个几十亿对帐单
或是够权威的公司或法说会
信心十足说Q4>Q3 2022>2021 航运就喷了
这三个条件都极为困难
简单说重点就是要让全市场相信现在还是鱼身
实质的Q4>Q3 或够有说服力的说明评价过低
不像是一堆韭菜在那觉得做M头也能投机赚个几十元
.....
这你不就摆明要赚鱼尾嘛!!! 谁要帮你抬轿阿
这三个条件如果没有发生
航运就是空 有拉高也继续空
因为现在股价就是告诉你市场预期Q3>Q4的机率最高
最近在涨的车用电子这么好玩，没人要来救韭菜了
至于现在有没有发生? 大家都很清楚
这样的话知道明天怎么做了吧?