以目前情况，和埃及、苏伊士运河那边的情况
，在满载状态、没有减轻重量，要利用涨潮让
船脱困是有难度的、比较困难的，或是说不太
可能。
因为：埃及、苏伊士运河那边的潮差很小，大
约是２Ｍ。而这艘船满载状态，水线以下的吃
水深度达到１６Ｍ，根本就很难撑起来。
很难发挥作用。
这边有个新闻：
https://bit.ly/3rur9vM
引述：有40多年船长经验的运安会调查官李继
康表示，苏伊士运河的潮差不大，船大又满载
，研判难靠涨潮脱困。
这几天苏伊士运河的潮水预测图：
https://imgur.com/XqCCmnj
https://www.tide-forecast.com/system/charts-png/Suez-Egypt/tides.png
如果说要排水减重，也就是排出压舱水。但是
，现在长赐号处于满载状态，它的可调压载水
很少。在方法上，这种方法无法根本解决她的
搁浅问题。
清理淤泥、排沙法，是目前比较可行的方法。
但是，一样：时间无法预估需要多久。也可能
需要很久，几天～几星期，或数月不等。
※ 引述《joanzkow (星浪)》之铭言：
: 涨潮没脱困！长荣货轮续“卡”苏伊士运河
: 中央广播电台
: 时间：2021-03-28 17:06
: 新闻引据：NHK、Guy With The Digger At Suez Cana
: 撰稿编辑：钟锦隆
: 涨潮并没有让“卡”在苏伊士运河的长赐轮脱困。(美联社/达志影像)
: 长荣海运长赐轮(EVER GIVEN)搁浅在苏伊士运河已经超过5天，持续造成运河瘫痪。根据
: 在现场协助长赐轮脱困的挖土机司机在推特指出，当地时间27日晚上涨潮，并没有让长赐
: 轮顺利脱困，挖泥和清淤的作业28日将持续。
: 这名怪手司机在他的推特“在苏伊士运河开怪手的人”（Guy With The Digger At Suez
: Canal）PO文说，“ 这就像一部冗长的Netflix 纪录片，在大结局之前，增加悬疑性。
: ”
: 另一方面，日本放送协会(NHK)报导，苏伊士运河管理局表示，长赐号向南移动了0.4度。
: 而目前在苏伊士运河及其周边等待的船只共有321艘。外界担心，货轮搁浅事故对国际货
: 运的影响将日益严重。
: https://www.rti.org.tw/news/view/id/2095453
: 原本期待靠涨潮脱困，结果还是希望落空
: 看来还要搁浅好一段期间，明天台股就要开盘了
: 不晓得全国股市跟台股会有多大的影响
乖乖挖泥、排沙吧