各位不觉得老谢的说法，不管航运股未来
股价高或低，台湾航运不能算台湾之光
吗？鼻屎大的国家拥有全球前12大的航运
公司还拥有3间，韩国中国日本就报导都面
临倒闭危机，阳明也是要倒还好政府全力
救了下来。台湾本来就是出口型国家，这
几个月出口统计一直增加，那要靠什么去
运呢，主要还是货柜为主。运输本来就是
一种衍生性经济行为，航运好想对代表出
口订单多，这也蛮符合外资回流制造。
台湾航运倒光了你要怎么运送你的加工出
口品全部都靠外国船商吗？
我是觉得这种衍生性经济行为的航运业大
家不用整天看衰，他们没订单相对之下不
就是台湾没什么出口量。我觉得经济发展
指标也可以看航运表现。一堆唱衰航运又
希望自己持股股价增强的，你们的商品是
打算自己划船载去中国还是美国吗？
重申一次航运就是景气循环股，而他循环
是连动到国家经济状况的，你要唱衰航运
又要外销为主产业股价飙高，不觉得很矛
盾吗？这都是相辅相成的。

台湾比较好赚的产品 是可以走空运的阿航运景气循环 那有些人唱衰是他的股价太高 不一定是不喜欢这个行业 毕竟航运的确很重要

航运回到10多块就代表景气衰退？？你自己定义的吗？