※ 引述《fangchieh (fangchieh)》之铭言：
: 外资动向 10日 30日 90日 年底持股
: 阳明 +34188(1.31%) +74446(2.86%) +98699(3.79%) 9.48%
: 长荣 +8016(0.17%) -13441(0.28%) +168394(3.5%) 30.2%
: 万海 -4272(0.19%) +10466(0.47%) +15180(0.68%) 42.3%
: 投信动向 10日 30日 90日
: 阳明 +17104(0.66%) +27819(1.07%) +42378(1.63%)
: 长荣 +4062(0.08%) +1712(0.04%) +47781(0.99%)
: 万海 +5929(0.27%) +11238(0.51%) +984(0.04%)
: 统计日期为到去年年底，资料来源为GOODINFO，()百分比为占发行量趴数
: 这波航运股上涨，投信外资根本没出力，完全是由主力内资及散户拉起来的
: 出的研究报告都看好，口惠实不惠? 你怎么看
不知道是否可以这样看....
从八月开始看
钜X网可以查到外资历史持股长荣比例
2020/8 持股比例约 22.x% , 以 8/14 去看的话, 当时股价才 13.x
2020/11/18 持股比例突破 30% , 当时股价才 21-22
22 以后应该就是内资跟散户买起来的
外资不是没有买, 而是早在船上等了
13-22 元才是外资 8% 的成本