这就是将来生产基地要全球化的概念。
本来最早是中国制轮胎销美被课税，因此所有在中国轮胎厂生产的乘用车和轻卡车轮胎
都移到中国以外的工厂去生产然后销往美国，如转移到泰国，台湾，越南等地。
造成这几个国家销美的轮胎数超越中国爬到前几名，因此这次被美国工会控告，
这并非美国政府发动的。
重点是国内的轮胎公司在几个国家有工厂? 假设说有轮胎公司平常台湾厂销美，
东南亚厂销欧。现在中国厂和台湾厂销美被课重税，但东南亚厂销美不会被课税。
那就由东南亚厂生产的轮胎销美，台湾厂生产轮胎销欧即可。
亦即产能对调。若你的生产基地没有全球化，那就会比较辛苦。
就算这样还是可以委请没被课到税的国家当地的轮胎厂代工生产然后销美也是一条路。
若是像轮胎业龙头普利司通，世界各地有生产基地，美国公会怎么告，
怎么课税他都能做调配，反而是利多。
※ 引述《cake10414 (Peter)》之铭言：
: 1.原文连结：
: https://www.cna.com.tw/news/afe/202101010216.aspx
: 2.原文内容：
: （中央社记者杨舒晴台北1日电）美国商务部对台湾乘用车与轻卡车轮胎反倾销税初判出
: 炉，落在52.42%至98.44%，恐冲击台轮胎厂，经济部贸易局晚间表示，为协助业者因应后
: 续调查程序，将尽速邀集相关公会与业者研商讨论，协助争取有利结果。
: 经济部国际贸易局今天发布新闻稿表示，美国商务部去年12月30日发布对包括台湾、韩国
: 、泰国与越南的“乘用车和轻卡车轮胎”（Passenger Vehicle and Light Truck Tires
: ）反倾销初判结果，裁定台湾产品的反倾销税率为52.42%至98.44%，正新橡胶公司税率为
: 52.42% ，南港轮胎公司税率为98.44%，其他厂商税率为88.82%。
: 贸易局表示，美国商务部预计于今年5月14日公告此案最后倾销认定，之后将由美国国际
: 贸易委员会针对受调查产品是否造成美国国内产业实质损害或有实质损害之虞，今年6月
: 28日公告最后认定，若两机关皆作成肯定认定，商务部将发出反倾销税课征命令。
: 贸易局表示，为协助业者因应后续调查程序，将尽速邀集相关公会与业者研商讨论，以协
: 助业者争取有利的结果。（编辑：潘羿菁）
: 3.心得/评论：
: 美国对台乘用车及轻卡车轮胎反倾销税初判出炉 落在52.42%至98.44%
: 正新橡胶公司税率为52.42% 南港轮胎公司税率为98.44% 其他厂商税率为88.82%