这次涨价是全球性的问题
在10月底左右受到船东通知
台湾运价已经落后大陆太多
(EX出越南 台湾USD1 /FEU 大 all in
大陆已经USD800/FEU 外加 Local)
因价差过大，要求涨价如果涨不起来就把舱位和柜子挪给大陆用
商人是逐利的，假设到台湾运价起不来当然转往运费高的地区加大供给，争取最大利润
如果运价偏离市场水位，缩减台湾舱位是势必的，甚至最坏状况是台湾船不来靠，
在外籍航商都减少供给的状态下，国籍三雄的供给是否能满足需求我不是很看好
最后为了出货是不是也会加剧加价买舱的状况
话说现在要订舱应该只能订年后的了 年前航线大部分都已满舱