1.原文连结:
https://udn.com/news/story/7241/4767240
2.原文内容:
疫情重创航空业华航却更赚 谢金河:空服员要珍惜工作
今年新冠肺炎疫情重创航空业,财信传媒董事长谢金河在脸书发文表示,华航客运量大减
,但本业获利却创新高,原来货运收益彰显,抵销了客运的亏损,而且还赚更多。“载货
比载人好赚,空服员小心”。
他说,第一季华航,长荣都惨赔。进入第二季,欧美疫情加剧,全球空运几乎都停摆,全
世界的航空公司飞机停满停机坪,最好笑的是,机场有人专门驱赶小鸟,因为飞机太久没
飞,小鸟在引擎附近筑巢。今年第二季,外国旅客入境台湾只有1.3万人,跟去年同期的
307万人次,减少99.5%。
谢金河说,从数字显示,华航第二季肯定比第一季亏损更大,没想到出来的数据令人跌破
眼镜,华航不但没有赔,反而更赚。华航第二季营收263.16亿元,比首季325.57亿元,减
少19.16%,但华航首季本业亏损29.71亿,第二季营收减少,本业却获利27.48亿元,华航
客运量大减,但本业获利却创新高,原来货运收益彰显,抵销了客运的亏损,而且还赚更
多。
谢金河说,今年疫情让各国封锁国境,人员流动停滞,但货物仍然畅通,货运运价一度大
涨,很多航空公司把客机座椅拆除,改成货机,华航第二季亮出EPS0.45元的好成绩。从
另一个角度来看,客运的人事支出庞大把获利吃光还不够赔,成了航空业最沈重的负担,
如果华航变成航空货运公司,也许可能变成绩优公司。
谢金河说,这些年,两家航空公司频传罢工,如果大家体谅航空客运经营的困难,空服员
可能要更加珍惜现在的工作。
3.心得/评论:
华航客运量大减,但本业获利却创新高,原来货运收益彰显,抵销了客运的亏损,而且还
赚更多。“载货比载人好赚,空服员小心”。