[其他] 不要期待中美经贸对缓和冲突有过高期望

楼主: Abre (任愉悦)   2020-08-04 00:07:11
刚好看到一篇对岸的文章
(被低估的风险:珍珠港的前夜
https://mp.weixin.qq.com/s/ICXfWJrl-kB7uxFAZ_euRg )
文章内容主要如题
大意是中美关系会继续恶化
原因是中国触犯到了美国的核心利益,两边的经贸关系跟核心利益比起来是微不足道的
当初美国对日本也是对如今中国的态度,下场怎样大家都知道
原文很长,不全部贴了,节录数段版友应该比较关注的
“大国之间的核心利益是完全不同的,海权国家与陆权国家的认知差异尤其巨大,因此,
大陆强权与海洋强权常常因认知的差异而产生巨大的误会......在美国这样的海洋强权
眼里,中国在南海诸岛的军事部署,将是对其国家安全生死攸关的挑战,
是不容妥协的地缘威胁。”
“马六甲海峡及南海地区,乃是全球最重要的航运通道之一。据世界海运理事会统计,
全球有25%的海上航运量要经过这里运往各大洲,其中,中国60%的外贸运输、
日韩两国85%以上的石油、美国西太平洋原料贸易的90%,都要经过该地区。
对美国这样的海洋帝国来说,这里是不折不扣的世界之枢。”
““确保于我关键海道的友好可控,乃是关乎合众国生死的重大利益。”——1903年11月
,西奥多‧罗斯福就巴拿马独立问题发表谈话......因此,可以肯定的是,美国或许并不
在乎中国关于南海的主权诉求,但一定会将中国在南海的军事部署视为对其核心利益的直
接挑战,这是其既定外交原则的必然结果。”
“中国在南海的填岛和军事化,将不可避免地被美国视为对其核心利益的全面挑战——
克里米亚和叙利亚的纠纷对于美国来说,实际上无足轻重,但马六甲海峡则是海洋帝国生
死攸关的核心利益”
“当大国之间因核心地缘利益出现不可调和的矛盾时,不要对经贸的缓和作用抱有过高的
期望。美国国务卿赫尔在他的回忆录里,就日军入驻印度支那后美国对日禁运的决策过程
曾经写道:“如果对日本施加经济制裁,日本固然承受最沉重的负担,美国也得同样承受
最沉重的负担,因为美日之间的贸易额为所有欧洲国家对日贸易总和的两倍。但是日军占
据印度支那所产生的风险显然超越了这一切。”
“1940 年3 月23 日,针对美日无协议后的贸易情势,时任日本首相的知美派米内光政发
表公开讲话,他表示:“美日两国的经济分离和相互禁运对双方都是一个极端严重的问题
。如果走错一步,两国就都要面临危险。我不相信美国会冒险对日本实行全面禁运。”
......1941年7月,当英美禁令传来之后,面对全民的绝望,一位日本经济学家切腹自尽,因为
他曾向自己的国家保证,英美绝不会这样做。”
大家怎么看中美贸易解绑跟经济制裁的问题(?)
作者: c33uviiip0cp (笨呆愚蠢大四喜)   2020-08-04 01:30:00
推一个
作者: YiGangYiTiao (一肛一跳)   2020-08-04 03:19:00
现在资本主义的力量比当时又强多了,不知道美国还能跟当时一样吗?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com