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2.原文内容：
人去政息。前行院长赖清德拍板的2035年禁售燃油机车计画，确定喊卡。经济部长沈荣津
今（2）日出席“智慧电动机车科技创新座谈会”表示，这项政策并未纳入执行目标，未
来一切尊重市场机制及环境需求。
空污议题受重视，去年底行政院提出“空污防制行动方案”，宣示从2020年起，以每年平
均约5％、限缩近5万辆机车牌照速度，在2035年达到禁售燃油机车的目标。
不过，这项政策引发业者抗议，日前交通部长林佳龙与8大机车业者会面后就传出，这项
政策可能喊卡，行政院将邀环保署重新检讨空污防制行动方案，交通部内部也先暂停研拟
禁售燃油机车的配套。
沈荣津今日出席“智慧电动机车科技创新座谈会”，证实该计画已喊卡，他并强调，未来
尊重市场机制及环境需求。
3.心得/评论：
电动机车的电池没有回收好的话对环境污染也很大
不知道什么时候只要挂上"电动"就可以跟环保画上等号
现在的燃油机车越来越省油 排放也越来越赞
电动车燃油车各有各的好坏
取消禁售燃油机车
接下来就是看谁有竞争力

阿就没有决心作而已！

民进党最会自打嘴巴 从一例一休到现在

可以把那种车子的烟跟火山灰一样多的先抓一抓判刑？搞不懂有些人是瞎了还是穷到大家都得吸他的烟他才爽，排气管的烟都快可以杀人了...

可以看见电车时代我们又是落后了对于车辆工业这块很难懂养出台GG这样强大公司但是对于车辆像是一团扶不起的烂泥内燃机就是别人手上的羊，禁燃油很痛但现在作法就像饮鸩止渴不公布禁售，怎会使厂商更愿意投入这块