1.原文连结：
http://www.epochtimes.com/b5/19/4/9/n11173808.htm
2.原文内容：
（大纪元记者吴英综合报导）
周一（4月8日），美国川普（特朗普）政府公告拟向约110亿美元欧盟商品加征进口关税，以弥补欧盟对空中客车公司补贴对美国造成的损失。
美国于2004年向世界贸易组织（WTO）控告欧盟对空中客车（Airbus）的补贴，违反WTO规范。这起诉讼案持续了14年，WTO上诉机构去年5月15日裁定欧盟补贴措施违反规范，欧盟不可以再上诉，美国可就本案采取报复措施。
美国贸易代表办公室（USTR）8日发布声明说，欧盟对空中客车的补贴，每年大约对美国造成110亿美元的损失，因此拟对等值欧盟产品加征进口关税，并根据《1974年贸易法》（Trade Act of 1974）第301条规定，公告征求公众对拟列欧盟产品清单的意见。
美国贸易代表罗伯特・莱特希泽（Robert Lighthizer）8日在声明中说：“这起案件已经诉讼了14年，现在是采取行动的时候了。”
“我们的最终目标是与欧盟达成协议，使其终止所有与大型民用飞机有关的补贴。在欧盟结束这些违反规范的补贴时，美国即可取消对欧盟商品所加征的关税。”
川普总统9日上午发推文说：“WTO已认定欧盟对空中客车的补贴对美国造成了不利影响，美国计划对110亿美元的欧盟产品实施额外关税！欧盟多年来在贸易方面一直在占美国便宜。这种情形很快就会停止！”
根据USTR的公告，美国拟议的欧盟商品清单包含一些民用航空产品，如空中客车飞机，以及一系列非航空物品，如奶酪、自行车、厨房刀具到艺术家的刷子。
按照WTO《争端解决规则与程序了解书》（Understanding on Rules and Procedures Governing the Settlement of Disputes，DSU）的规定，美国必须获得WTO争端解决机构（DSB）的授权后，才能对欧盟产品加征关税。不过，如果欧盟反对美国报复的范围，可向WTO提出仲裁请求。
欧盟执委会一名官员告诉《华尔街日报》，美国拟加征关税的范围太大，必须由WTO指定的仲裁人员进行裁决。
欧盟亦指控美国对波音公司的补贴违反WTO规范，WTO今年3月认定，美国必须撤销给予波音公司的非法补贴。当时，莱特希泽发布声明称这项裁决是美国的胜利，因为WTO仅认定美国一项补贴违反规定，即华盛顿州给波音公司每年大约1亿美元的税收减免，这个补贴金额“远远比不上欧盟对空中客车提供的大规模补贴”。
3.心得/评论：
这件事仔细去看就会发现根本是欧盟理亏，
整天到处罚人钱的欧盟自己也在不当补贴被WTO判违规；
美国拟对此采取报复措施是站得住脚且理所当然的。