中华车宣布减资83.04亿元 加计股息今年每股配现金7.7元
1.原文连结：
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190327/1540992/
2.原文内容：出版时间：2019/03/27 20:50
中华通过将进行减资60%
https://i.imgur.com/1jBSZHp.jpg
中华（2204）今日董事会通过将办理现金减资，将减资83.04亿元，
减资后资本额55.36亿元，消除股数8.304亿股，占已发行普通股数13.84亿股60%，
减资后每仟股将换发约400股新股，将提请6月26号股东会决议。
中华车主管表示，公司目前资本额为138.4亿元，近年经营发展稳健，
10年期间累积获利约新台币281亿元，近3年每年平均发放股利1.63元，
今年则计画发放现金股息1.7元。
中华车主管指出，由于目前手上可运用的资金约为127.37亿元，
在不影响现金流量及未来中长期发展资金无虞的前提下，公司拟进行减资动作，
改善本身的财务绩效指标，并将多余的资金返还给股东做更有效利用。
而随着6月股东会通过减资6成，股东每张股票可退还6元，加上现金股息1.7元，
中华车股东今年共可领到7700元现金。
不过中华车主管表示，今董事会决议减资后，现金返还时间仍须股东会通过，
并由金管会核可后发回，估最快约是10月。
中华车主管指出，今年是中华车创立五十年，
未来除巩固现有的商用车市场龙头地位以及持续发展电动机车事业外，
身为中华汽车的技术母厂与股东之一的日本三菱汽车在加入雷诺日产三菱联盟后，
其产品与技术资源将更丰富，相信亦能给予中华车未来发展更大支持。
（陈慜蔚／台北报导）
新增内文
出版：2020
更新：2050
3.心得/评论：除了市场需求锐减以外，其实这方面发展已经很成熟，各国进口车，
包括中国、印度、韩国，都在削价竞争，毛利应该不高，减资是正确的决定。