1.原文连结：
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2514659
2.原文内容：
〔记者王忆红／台北报导〕机师罢工在即，华航（2610）今日公布实施库藏股，预计明日
起到10月9日止，以每股9~14元的价格，买回5万张，总计买回金额上限为9.35亿元。
华航此次买回库藏股的目的是，为维护公司信用及股东权益。华航指出，此次买回股份占
发行股份比率0.91%。
去年，桃园市空服员工会一宣布要罢工，华航股价就跌破10元票面价。而桃园市机师职业
工会在8月7日通过合法罢工后的今日，华航立即宣布实施库藏股，严阵以待。华航今日以
下跌0.26元的9.44元作收。华航近10年以来股价最低点，就是去年空服员罢工风暴时的6
月盘中9.02元，显见华航力守9元心态浓厚。
机师酝酿罢工，将冲击航空公司营运。以2016年华航空服员罢工2日为例，根据统计，共
有477团、9千多名旅客受到影响，全台约300家旅行业者受害，而华航营业损失粗估3亿元
，赔偿旅客以及旅行社业者损失以及所衍生各项支出，推估2亿元。
同时，机师恐在中秋节连假罢工的消息传出，导致不少计画在中秋节出国的旅客，都打消
买国航机票，甚至考量机师不知何时罢工，到年底前的出国行程，都改买外籍航空机票，
影响国籍航空下半年营收。
除营收受到影响外，若华航同意与机师协商的内容，则华航未来人事成本势必垫高，影响
未来营运表现。
据了解，华航从2015年避免机师罢工、同意机师工会条件，到2016年空服员罢工，提升空
服员、地勤人员加给下，累计支出的金额已达54亿元。根据资料显示，华航2014年人事成
本占总成本为10.26%，而到2017年时，已达15.23%。
就今年桃园市机师职业工会华航分会提出，飞行12小时一律4人派遣为例，华航若同意此
项议案，则需要再增加40名机师，以年薪500百万元计算，粗估1年机师的人事成本需增加
2亿元。华航目前飞行13.5-14.5小时的飞行时数，配4名正副机师。另外，保障工时方面
，若依照工会版本，则华航1年要增加6亿元。
3.心得/评论：
才打算买五万张 应该是没什么感觉
今天无聊进了几张 纯粹觉得很便宜 赔也赔不了多少 应该是不会停损
有没有高手帮忙分析一下航运股