Re: [新闻] 特斯拉仍夸口Model3量产会达标 结束烧钱

楼主: fantasywing (霑斩战)   2018-05-03 15:23:59
很多资讯没更新的投资朋友
还以为特斯拉的各项科技都领先其他车厂?
Navigant这家顾问公司(NYSE: NCI)
分析自动驾驶技术发展前 19 名的公司,特斯拉惨排最后一位,而自动驾驶领先者为通用
汽车与福特汽车。
http://t.cn/RuRquXA
一开始特斯拉的确有先驱优势
但是因为产量太低+竞争对手的增加
有很多人都选择别家电动车来开
比如、Chevy Bolt 和 Nissan Leaf 都是Tesla Model 3的竞争对手
这行新闻写得怪怪的 删除为佳
总之特斯拉本来一开始遥遥领先其他车厂N个车身(甚至一圈)
但是各大车厂都急起直追
自动驾驶技术特斯拉甚至被人家甩在最后
作者: melic ( )   2018-05-03 15:25:00
特斯拉唯一信痒
作者: Kmer (喵PASS ~(*′△`)ノ)   2018-05-03 15:27:00
但是要考虑的是特斯拉信仰力强 后续筹资根效应比它厂都大多万一不幸出个包 其他厂可能就直接挂掉了
作者: y1896547 (巴斯)   2018-05-03 15:28:00
斯拉斯拉 缺钱不愁 人家有钱 我有信仰
作者: CLinna ( )   2018-05-03 15:31:00
真的蛮会赚的 从投资人身上 跟宗教集团差不多
作者: jeff40108 (死得腥羶艳油剂是他)   2018-05-03 15:32:00
板上的亲卫队去哪了呢?
作者: goodevening (小玮柏)   2018-05-03 15:32:00
特斯拉电池模组跟管理确实是世界第一啦
作者: GamaloveVaca (小猴)   2018-05-03 15:32:00
你没有考虑到BMS的技术特斯拉排第几
作者: wake7078 (KK)   2018-05-03 15:33:00
特施拉是电动车? 还是自动车? 要从什么角度看?
作者: Skabo (kaka)   2018-05-03 15:36:00
拿自动导航来比好像偏太多了 好歹也比引擎/电池吧...
作者: GamaloveVaca (小猴)   2018-05-03 15:37:00
另外TESLA电池衰退曲线,也请你去查一查
作者: codehard   2018-05-03 15:38:00
自驾车跟电动车技术门槛差这么多也可以混为一谈
楼主: fantasywing (霑斩战)   2018-05-03 15:38:00
电池技术的确还是斯拉领先,只是对手也会不断进步
作者: GamaloveVaca (小猴)   2018-05-03 15:38:00
跟Chevy Bolt 和 Nissan Leaf 和BYD的比较一下对手会进步 TESLA就不会进步 这逻辑真好
作者: Skabo (kaka)   2018-05-03 15:39:00
那你本文怎么不说对手自动导航的确领先但特斯拉会进步XDXD这个回应还真的让我笑场了~
楼主: fantasywing (霑斩战)   2018-05-03 15:41:00
因为自驾本来也是斯拉领先的,被后来居上这样用"进步"来形容对吗?第一名学生落后以后,被新的第一名说加油你会进步的,这感觉好像怪怪的
作者: kevin0383 (kevincrisx)   2018-05-03 15:53:00
gigafactory是电池工厂 拿来跟充电站比规模 一看就知道你什么都不懂只贴新闻
作者: wildwoof (正太娃娃募集中)   2018-05-03 15:54:00
电动车? 自驾车? 儍儍分不清销量会说话 多做点功课吧!
楼主: fantasywing (霑斩战)   2018-05-03 15:57:00
抛砖引玉䁖 请很懂的来分享给大家学习2018Q1:8,180 辆 Model 3,Chevy Bolt EV3,375 辆
作者: binsan   2018-05-03 16:07:00
跟信仰苹果一样 TESLA长期不看坏阿
作者: skizard ( )   2018-05-03 16:08:00
自驾其他家狂胜?!
作者: d147258   2018-05-03 16:17:00
凯文大说的没错,连Gigafactory是什么都不知道,这篇直接可以删了
作者: okamifang (列翼翔士冈美)   2018-05-03 16:21:00
自驾其他家确实是狂胜,只是在实验室里狂胜没产品可用
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2018-05-03 16:24:00
信仰啦,space x那些太空迷,应该会继续支持tesla
作者: lolo0129 (QQ)   2018-05-03 16:31:00
自驾车要看芯片算法,电动车是指power是由电力提供,不是吃石油,两个是不同滴领域,分析师,要多做点功课噢~自驾车跟IC设计比较有关,是 nvidia 的专长,然后现在敢卖给消费性市场的....应该还没有唯二只有唯一,叫特斯拉
作者: eemail (eemail)   2018-05-03 16:40:00
这跟民调没两样 某家顾问公司的调查就够名嘴吹一堆
作者: kakar0to (Poker Face)   2018-05-03 16:45:00
特斯拉是电动车 不是自驾车 这篇有没有搞错特斯拉的重点 电动车才是重点 自驾只是锦上添花而已 不要画错重点阿 另外自驾汽油车也可以做
楼主: fantasywing (霑斩战)   2018-05-03 16:50:00
其实我要说的重点不是电动车或是自驾车,是某些本来特斯拉领先的优势已经被传统车厂超车而已
作者: lolo0129 (QQ)   2018-05-03 16:57:00
自驾车技术领先的话,专利可以绑死卖给其它传统车厂,那些都是影像处理的数学手法,像加州那个死亡车祸,因为是接受消费性市场直接测试,大概就抓出人眼辨识跟镜头辨识的差异,这边要是写死唯一/唯二的数学算法,基本上特斯拉等著收权利金就好,其他车厂要推自驾车的不买还不行,因为“人命关天”分析师你来说说传统车厂在自驾车“已经”超越特斯拉的优势在哪?
作者: wildwoof (正太娃娃募集中)   2018-05-03 17:02:00
至少比那些才要(嘴砲)投资电动车的汽车厂强 就这样
楼主: fantasywing (霑斩战)   2018-05-03 17:22:00
马斯克坚持不用LiDAR,这目前是特斯拉的优点也是缺点,毕竟目前还是找不到比LiDAR更好的解决方案,如果找到了斯拉就立于不败之地了
作者: kameaki5566 (龟明56)   2018-05-03 17:32:00
买特斯拉是因为他吃电而且不用钱 才不是因为他自己会跑
作者: iem2000 (爱一遍 2000年 )   2018-05-03 17:52:00
Tesla才几年的车厂...拿来跟近百年的车厂比?
作者: bmw530li ( )   2018-05-03 18:19:00
吃电不用钱能让你吃几年呢?XDD?
作者: nerdz (每周都有期考...)   2018-05-03 18:23:00
Nissan Leaf是对手? 哪个观点可以下这样的结论
作者: richaad (单杠目标三十下)   2018-05-03 18:54:00
很早就说了,之前跟业界合作也很早就看出特斯拉的未来,某coco还嘴不认同,非要被打脸,笑屎
作者: cocopupu (可可奶粉)   2018-05-03 19:13:00
@@? 真的是平行时空耶,我有和您聊过特斯拉?
作者: wildwoof (正太娃娃募集中)   2018-05-03 19:13:00
特斯拉的未来 不就是加班赶工做model 3 ?45万预购单待消化 可怜
作者: changmary (changmary)   2018-05-03 19:40:00
智能自驾车还是特斯拉强吧,这篇怪怪的
作者: hooorb (Hooorb)   2018-05-03 22:13:00
其实电动车特斯拉一直不是第一名 只是比较会宣传
作者: easyman (oops)   2018-05-03 22:20:00
这家研究报告很空洞 goo.gl/9YKDVxhttps://goo.gl/9YKDVx 完全不知道评分从哪边来的且分数包含一堆跟自动驾驶无关的分数
作者: tim0619123 (mosbaga)   2018-05-03 22:23:00
自驾得先过各国法令问题不太相信能在产能爆发前解决这问题
作者: wildwoof (正太娃娃募集中)   2018-05-04 00:48:00
自驾车还不能真的上路 电动车却不少 根本不知道在比啥特斯拉的自驾技术只是他车子的配件之一

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