1.原文连结：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171012000163-260206
2.原文内容：
裕隆汽车（2201）受惠于自主品牌纳智捷小型跨界休旅车U5台湾上市开红盘，力抗农历民
俗月两岸车市淡季冲击，9月营收衰退幅度大幅收敛至5.12％，减幅降至今年最低；U5本
（10）月起在对岸开卖，第4季有望逆转裕隆今年来营收衰退局面，大陆事业东风裕隆汽
车可望走出营运谷底。
受今年民俗月较晚、与9月多数时间重叠影响，影响上市车商今年9月营收表现。中华车（
2204）由于商用车销售占比最高，民俗月对买气影响最大，自结9月合并营收27.5亿元，
较去年同期衰退近24％，减幅为上市同业之最。
裕隆日产汽车（2227）受惠其代理豪华进口车品牌Infiniti销量逆势走高，前9月销量总
和提前达到全年1,800辆的目标创新高，弥补国产车民俗月销量下滑的业绩缺口，9月自结
合并营收23.32亿元，年减2.88％。
和泰汽车（2207）9月业绩尽管也受民俗月影响绩，惟因年初合并和泰产险效益，9月自结
合并营收117.46亿元，年减率仅1.91％。
三阳（2206）二轮（机车）事业持续受惠于政府旧换新补贴政策，9月销量成长，抵销四
轮（汽车）事业业绩下滑的冲击，9月自结合并营收26.2亿元，年减1.29％。
裕隆9月起U5新车开始出货，9月营收89.08亿元，年减率仅5.12％，相较于过去1年来，月
营收年减率动辄两位数起跳的低迷，似乎出现走出营运谷底的曙光。
U5在台上市首月抢下破纪录的2,000张订单，销售开红盘，为本月在大陆的开卖赢得好彩
头，法人看好U5可带动第4季东风裕隆汽车营运，裕隆年底前有机会逆转前3季的低潮。
(工商时报)
3.心得/评论：
讲的好像是神车一样
裕隆的底大家灾灾啦
话说今年汽车真不景气
反弹的时机难道已经到了
就看luxgen的表现？？？