兴航有机会起死回生？抢在民航局收回航权的最后期限前，民航局前局长张国政出面宣布“有团队愿意接手”，不过昨（29）日下午兴航已将陈述书送达民航局，里面只提及解散程序和资遣、旅客退票事宜，并未说明复航和新买主接手方案。
民航局指出，兴航两页的陈述书未着墨复飞计画，不过对行政裁罚提出异议，民航局今日恐无法依原订程序收回兴航航权，将交由律师研究后再来决议。此举亦透露兴航航权收回恐有变量。
另外，为免夜长梦多，其他航空则加紧脚步申请“瓜分”兴航留下的航权，预计在12月初民航局举办说明会后，就会提出申请台北飞上海等热门航线。
外界好奇兴航是否仍存有一线生机，民航局前局长张国政昨日突然出面，强调有团队愿意接手兴航，并向民航局喊话，暂缓收回兴航航权，否则“摊子都没了，怎么做生意”。据了解，张国政昨日中午赴兴航总部拜会林明升，双方交谈不到30分钟，未有实质共识，林明升要张国政先拿出具体的接手计画书，以供后续评估此案。
至于，张国政口中的团队究竟是谁？张国政未回应，仅表示“不能说，说了会破局”。
市场认为背后金主可能来自科技业，包括鸿海董事长郭台铭、联电荣誉副董事长宣明智等人都被点名，但随即遭到否认；甚至前长荣航董事长张国炜也被点名，亲近张国炜的友人表示，“张国政没有跟小K（张国炜）接触过”。
对此，民航局回应，张国政并未和民航局联系，不知道是谁有意愿接手。
心得
今天会公告结果，我猜是盘后结束才会公告，然后表明因为大众考量给xx天期限，我在之前6元就套个位数张，最坏打算就放到清算，现在净值还有7元多大概180到200亿，扣完负债，大概也有5元左右吧～