※ 引述《ttakearest (科科)》之铭言：
: 人事成本应该是不会上涨太多
: 因为我觉得长荣真的超会打理员工（空服员）的
: 我朋友有六个空姐，五个长荣的
: 因为空姐有够闲，脸书上三不五时看他们在阳光沙滩比基尼
: 而除了玩乐之外，就是常常在"觉醒”了
: 同性议题，服贸，反课纲....空姐们无一不在脸书发表高见
: 而这次华航罢工，长荣的觉醒空姐们
: 都睡了
: 只字不敢在脸书提...
: 看了这样情形，真是对长荣掌控员工的能力叹为观止
: ※ 引述《coolgigi (markus)》之铭言：
: : 我不了解长荣航 只是纯分析供参:
: : 一般而言 航空业三大成本:
: : 1. 人事: 台湾开始愈来愈重视劳工权益
: : 2. 油料: 目前全球油价开始翻升
: : 3. 固定资产折旧
: : 二大收入:
: : 1. 人员运送:可能受两岸紧缩及大环境不佳商务支出缩减影响
: : 2. 货运:受全球大环境不佳影响
: : 就以上来看 我并不看好全球航运业
: : (不单就长荣 不过长荣和华航应该受两岸关系影响大一点)
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