楼主:
Sea5 (Sea)
2016-04-27 11:49:341.原文连结(必须检附)：http://bit.ly/1TvI9vX
2.原文内容：
特斯拉推出有史以来最便宜的纯电动车，预计在美国零售价格为3.5万美元，加上当地美
国政府的补贴，最终价格将低于3万美元。也就在这样价格的驱动下，Model 3发布后，
首日预定订单就突破13.5万辆，一周更是突破32.5万辆，现在又将突破40万辆，这表示著
车用锂电池需求飙升，锂原料已经成为下一个“汽油”的重要元素。
特斯拉于2015年度全球销售额为40亿美元，如果以40万辆Model 3销售额来看，销售额将
可突破120亿美元，也就是说，特斯拉只要一年能够生产超过40万辆Model 3，就可以在
全年销售额达到2015年销售额的三倍。何况这还没有计算，Model S与Model X等高阶车种。
图二、碳酸锂（lithium carbonate）每吨售价趋势
基本上，特斯拉Model 3获得超出预期订单的主因，是产品定位和行销策略的成功。
因为特斯拉刚开始推出电动车时，是以高阶市场为主，随着品牌建立以及品牌形象根深蒂
固之后，产品定价下降就很容易获得主流消费体的青睐。
随着特斯拉推出第四代电动车，电池技术进步也变成其利器。根据特斯拉的资料显示，
Model 3采用的松下18650电池之中，在传统石墨负极材料中加入了10%的硅，使得能量
密度达到300wh/kg。
换句话说，在传统石墨负极材料中加入硅，将使得电动车的续航力增加。
由于特斯拉Model 3预购量大增，使得电动车之竞争变得更加激烈，未来锂资源更成为
电动车产业抢夺的目标。
根据高盛证券的预判，锂资源将成为新石油的取代物。
因为电动车对整体车辆的销售量比例只要上升1%，则全球锂矿需求一年就会增加7万吨。
因此，到2025年即使只有电动车需求的情况下，锂矿市场将比起现在会扩大3倍之多。
如果Model 3电动车需求爆发，则锂矿市场将变成兵家必增之地。
目前来说，碳酸锂（lithium carbonate）分布在南美洲、美国与亚洲各地，
包含玻利维亚、智利、阿根廷、美国、中国大陆、澳洲等。
不同于石油都中东地区，所以经济情势会出现变化。
中国大陆为了发展电动车以及增加未来主导性，正加速开发碳酸锂。
根据数据显示，中国大陆于2015年11至12月就比2014年同期开采两倍多的碳酸锂。
此外，根据数据显示，至2015年12月底为止，进口至中国大陆之纯度99% 的碳酸锂价格
在两个月内飙涨1倍之多，每吨报价来到13,000美元。
可见得Model 3正掀起“锂”风暴。
参考资料：
1. An increasingly precious metal. The Economist, 2016/01/16. at
http://www.economist.com/news/business/21688386-amid-surge-demand-rechargeable-batteries-companies-are-scrambling-supplies
2. 400,000 people have pre-ordered a Tesla Model 3 – and now the wait begins. The TNW, 2016/04/22. at
http://thenextweb.com/insider/2016/04/21/400000-people-pre-ordered-tesla-model-3-now-wait-years/#gref
3. Tesla, tech icons scramble for lithium as prices double. USA Today, 2016/04/14. at
http://www.usatoday.com/story/money/markets/2016/04/14/tesla-tech-icons-scramble-lithium-prices-double/83034300/
3.心得/评论(必需填写)：
目前全球锂离子电池生产以Panasonic松下为主，尽管2014年Tesla已跟松下计画合作
投资 50 亿美元建立一家超级电池工厂（Gigafactory），也要等2017才能完成。
之后，有了超级电池厂便能让他们自己供应自家的电池，也能提供电池给世界各地各种
需要锂电池的厂商。