1.原文连结(必须检附)： http://money.udn.com/money/story/5612/1061020
2.原文内容：
台塑化开放中油参与自办的7月乙烯标售，该公司高层昨 (16)日核可由中油得标4,000公
吨原料，开启国内两大石化体系乙烯供应合作。未来并将形成常态，由于运输成本大降，
对中油下游台聚等近10家业者营运是一大利多。
中油年产50万公吨乙烯的五轻去年7月停产后，中油乙烯用户包括有台聚、亚聚、东联、
中纤、台氯、荣化、国乔、台苯等，因中油现阶段四轻及新三轻供料不够，均会在国际现
货市场采购原料，以填补需求缺口，台塑化的料源具运输成本优势，可望使进料费用下降
，各厂可雨露均霑 。
尤其像东联刚完成环氧乙烷扩厂工程，产能增加50%，而台聚及亚聚在今年底也将各有一
座乙烯醋酸乙烯脂新厂投产，新增台塑化的乙烯料源对营运成长将有加持效益。
台塑化上周五（10日）举办今年下半年第1次乙烯标售作业，中油首次参与，昨日确定由
其以每公吨1,180美元（离岸价）价码，得标3,500至4,000公吨原料，预定8月交货。
中油方面准备向日本商社洽租船只，将把原料从麦寮运回高雄港，纳入对下游整体供料量
进行调度，再透过管线输送给下游各厂使用。
中油主管指出，台塑化产出的乙烯南运，除可以让下游有新的料源选择外，最大的好处是
运输成本比国外进口节省一半以上。
事实上，台塑集团所打造的麦寮六轻投产以来，与中油体系石化业形成分庭抗礼局面，作
为竞争对手，彼此乙烯原料从未互通有无，而各凭本事，填补需求不足。
中油表示，以台塑化去年约有20万公吨乙烯外销量来看，平均每月有1.5万至1.6万公吨外
卖，将结合下游继续参加投标，以纾解缺料压力，未来并希望能与台塑化建立固定供料合
作，创造两大体系双赢局面。
3.心得/评论(必需填写)：
台塑化、二线塑化 今天都有不错的涨幅
台塑集团业绩好又硬撑在这一直给空军很大的压力