※ 引述《joesoul (聚合的灵魂)》之铭言：
: 1.原文连结：http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/14096-20150424.html
: 2.原文内容：
: 日本多家车企2015财年（截至2016年3月）的研发费用有望创出历史新高水准。丰田汽车
: 的研发费将在2014财年的1万亿日元基础上再增加500亿日元，马自达和富士重工也将分别
: 投入1000亿日元左右。由于北美销量持续增长，业绩表现坚挺，日本汽车企业正在加紧改
: 善油耗和安全技术，面向未来的竞争巩固业务基础。汽车产业的兴盛有望带动以电子元器
: 件为代表的日本汽车周边产业的发展。
: 　　丰田将进一步推进燃料电池车（FCV）和混合动力车（HV）等环保车型的开发。不仅
: 已开发国家，一些新兴经济体国家的油耗限制政策也将更加严格，所以丰田正在抓紧开发
: 低价且耐久性强的环保车技术，应用于轻型卡车等大型车。
: 　　马自达的研发费预计同比增长9%，增至1200亿日元。马自达将环保技术“创驰蓝天技
: 术（SKYACTIV Technology)搭载于SUV“CX-5”等车型，整体销量出现增长。马自达计划
: 继续发展该技术，提升燃效和环保性能。
: 　　富士重工的研发费也将从2014财年的840亿日元增至900亿日元左右。为应对美国越来
: 越严格的环保规定，富士重工将加强起步较晚的混合动力系统等环保技术的开发。
: 　　除了环保车型的研发，日本各大汽车企业还将在安全技术上苦下功夫。为了提高行车
: 安全性，减少或杜绝交通事故的发生，丰田计划将更加安全的自动驾驶系统推向市场，同
: 时为传感器和人工智能的研究砸下大笔资金。2014年丰田设立自动驾驶的专门部门，加快
: 追赶先行一步的欧美车企。富士重工将进一步推进驾驶辅助系统“EyeSight”等先进安全
: 技术的改良。
: 　　日元贬值加之北美市场的销量增长，预计丰田2014财年（截至2015年3月）的合并营
: 业利润将创历史新高。马自达和富士重工的业绩预计也将超过此前水平。为了在将来竞争
: 中拔得头筹，各车企纷纷利用当前的良好形势，稳固基础，加大投资。
: 　　丰田的研发费用中有8成将投向日本国内，这将促进日本的人才培养。如果在汽车产
: 业的带领下，日本国内的研发基础更加稳固，机械和电子等相关产业的技术水平也将得到
: 进一步提高。
: 3.心得/评论(必需填写)：
: 曾经和日本商人聊过，日本人民大多已摆脱炒房赚快钱的观念，是因为他们觉得把钱
: 投入工业、企业研发才能走的长久，如果当时继续炒下去，现在的日本经济会更惨。
正常的经济成长不该是房地产，日本果然强