原PO可能观察的时间不够久，美国汽车业是2年前开始回温的，去年是急速回温
这就和考试一下，20到60分很容易，但98分掉2分就被打很惨
也有可能汽车业快速回温时，车厂给零组件比较好的毛利，希望交货日快一点
现在回温差不多的话，就是正常的换车需求吧，所以毛利就回到以往的了吧
美国房地产比汽车业早一点回温，看看桥椿的例子就知道了
※ 引述《strojakvich ()》之铭言：
: 一堆今年不是涨一波就反手下跌 不然就是2月之后做大头
: 之前看Q1财报买怡利电 结果跟着法人傻傻买在高点 现在剩60元 ORZ
: 今年不是全球汽车销售也都不错吗? 不是主流产业吗? 怎会这样呢?
: 观察美股的车用相关股票 多数也都还在高档没什么回档
: 目前看起来台股的几乎很少有在季线之上 比较强的算是车王电和为升
: 同致 :每次都是利多消息 说什么拿到通用几年大单 结果不到几个月股价打回原点
: 车王电:说实在先前有把握到的人赚翻了 目前也是跌破季线
: 但他业绩公布出来没想像中好
: 为升: 号称TPMS之王 出货倍增 问题是下半年到明年呢?
: TPMS我记得有一家叫橙的什么的比较有名吧 目前也是跌破季线
: 皇田:Q2业绩有点糟 阿不是才扩厂吗? 连年线都跌破 周线看来也不太妙
: 世德:拉了一波逃命波应该大多数散户没跟到 现在又打回原形
: 公司老实说业绩还可以 但是为什么这2季营业现金流都是负的?
: 怡利电: 第2季本来法人和公司就预估没第一季好 但也退的太多了吧
: 一堆买在70 80几的法人是怎样 也跌破年线
: 广华: 什么大陆抵制日汽车厂 公司出面否认受到影响
: 问题股价早就跌了一个月暴跌 这档业绩还不错竟然也会这样?
: 剑麟: 股价有点贵 位阶比起其他股票算是修正没那么多
: 贸联: tesla都新高了 他还趴在地上 没人吵真的就不会涨了
: 和大: 最近比较没修正 呈现整理
: 其实我觉得这些股票会跌有一个因素就是台币第2季升值 相对第一季贬值
: 获利就受不少影响 不知道各位认为是产业出问题还是汇率问题呢?