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2.内容：远通留校察看 高公局下通牒：认真思考解约
NOWnews – 2014年1月20日 下午4:43
记者李鸿典／台北报导
国道计程今年1月2日正式收费，但远通电收eTag却状况不断，高公局今(20)日指出，自春
节起三个月内逐日稽查交易扣款记录，倘有未达标情形，将处以50万元的最高违约金，倘
三个月后仍未改善，将认真思考与远通公司解除合约。
高公局指出，国道计程收费统计至1月16日止，通过收费门架交易量：平均每日交易量约
为1,335万次。归户车辆数：平均为134.1万辆，其中约40%车辆行驶里程小于20公里；另
超过200公里以上约5%。ETC利用率：每日平均行驶国道之延车公里中ETC利用率为94.87%
。
高公局说，远通公司目前已有效改善重复扣款等异常情形，高公局将于一周内邀请民间技
术专家组成稽核委员会，订定严格之关键绩效指标(KPI)，自春节起三个月内倘有未达该
KPI情形，将予以重罚。
有关重复扣款、对向侦测、幽灵扣款及行驶地方道路遭侦测等异常扣款事件：集中发生于
1月2日~10日间，主要是因为计程收费系统上线初期未稳定，致使交易检核机制未即时提
送资料。远通公司针对用路人权益损失部分，已加倍返还外，并针对问题改善及加强检核
机制，目前系统已稳定正常。
另有关车号牌污损造成误解或扣款错误，非属ETC系统因素，高公局已与公路总局、执法
单位建立共识，对于有疑义车辆将不定召回检查并加强执法取缔。
高公局说，除持续要求远通公司精进系统功能外，于1月16日开始进行通行量稽核。另有
关计程收费系统技术课题，高公局除依据契约规定要求外，尤其是向民众多扣款部分，除
要求远通加倍奉还外，高公局将于一周内邀请民间技术专家组成稽核委员会严格监督，并
订定关键绩效指标KPI，自春节起三个月内逐日稽查交易扣款记录，倘有未达该KPI情形，
将处以50万元的最高违约金，倘三个月后仍未改善，将认真思考与远通公司解除合约。
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