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2.内容：
【时报-台北电】全球第九大轮胎厂正新橡胶 （2105） ，昨（12）经董事会核备后的前3
季财报。正新虽前3季合并营收1,002.83亿元，年增1.44％，但因轮胎原材料价格相较便
宜，加上营运成本降低，使得今年前3季税后盈余135.96亿元，年增24.35％，EPS为4.19
元，暂居轮胎业获利王。
正新Q3合并营收348.57亿元，年增5.26％，单季营业毛利率，已由去年同期的23.36％，
再提高至26.23％，单季税后盈余为47.13亿元，年增13.11％，EPS为1.45元，高于去年同
期的1.29元。
正新表示，前3季获利前五大的旗下轮胎厂，包括厦门厂、昆山厂、海燕厂、台湾厂及泰
国厂，其余包括天津等工厂，都有赚钱。值得一提的是，正新旗下新增的重庆厂、厦门集
美厂、漳州厂，及台湾斗六厂等4个工厂，今年前3季获利虽不多，但已创下新厂量产后第
2年营运，就赚钱的纪录。
正新表示，上述4个新厂的一期产能，已达饱和阶段，明年开始启动二期产能计画，因新
厂营运，还有很大的发挥空间，有利于明年合并营收的增长。法人认为，若正新Q4营运，
与Q3营运相当，今年度营收目标可上看1,350亿元以上，但在单季营业毛利率提高下，全
年EPS可上看5.6元以上。
正新的轮胎外销逾170个国家，外销占比达70％。其中，大陆各厂以内销为主，外销为辅
，因大陆每年汽车新车市场逾2,000万辆，是全球最大轮胎消费市场，目前正新在大陆通
路高达5,000家，使得大陆轮胎市场是正新今年来营运成长的动力。
正新在大陆、巴西、印尼、印度、澳洲，及沙特阿拉伯等市场的业绩，仍持续成长，加
上部分竞争对手，因受到金融风暴影响，已关闭当地生产基地，给正新在当地扩张轮胎版
图很好的机会。其中尤以印尼是东南亚汽车销售最热的市场，因此，集团上月已敲定印尼
设厂案。（新闻来源：工商时报─记者刘朱松／台中报导）
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之前外资说在大陆卖输建大 现在这样会反弹吗?