楼主:
wxtgy (.......)
2025-10-19 10:58:34各位好，如题请问有人知道长荣马当天北捷是否有提早营运？
作者:
wlsh (N/A)
2025-10-19 11:08:00前几年跑记得是没有 起跑时间太早了
作者: annawat (__wattt) 2025-10-19 11:58:00
长荣马什么咖
作者:
mainsa (科科)
2025-10-19 12:06:00没有 只有台北马有这种待遇 其他一概没有 每年都有人问XDPS.台北市一年几十场路跑 想也知道不可能随便就加开捷运有些人可能觉得长荣马渣打马规模也很大可以比照台北马 但政府单位不能独厚特定团体 如果帮这两场开却不帮其他开根本说不过去 结果就是干脆全部不要开 只帮自己主办的台北马加开
作者:
aibon 2025-10-19 12:16:00反正没有配合，以后再早一点跑好了
作者:
jyunwei (jyunwei)
2025-10-19 13:04:00每场都调的话冬天周末应该都要提早营运了
作者:
your025 (your025)
2025-10-19 21:06:00只有世壮和台北马有，长荣不削申请
作者: tk181920 (stanley) 2025-10-19 21:43:00
只有台北马才有
作者:
iceking (blue ice)
2025-10-21 14:05:00觉得应该要有个机制 赛事主办单位付钱申请北捷加开
作者:
xubpcl (搞笑艺人)
2025-10-21 18:11:00楼上，然后费用转嫁到报名费上。但为什么并非所有跑者都会使用到的交通方式，费用得由所有跑者承担？
目前会有捷运配合提早出发的就只有台北马跟高雄马这两个赛事
作者:
iceking (blue ice)
2025-10-23 13:23:00报名费的问题, 以有加开捷运且封路的台北马来看, 我相信只要不比台北马贵应该是可以的. 嫌贵可以选择不参加啊.就只是个机制, 不一定每场都这样. 像起跑时间很早的Garmin run, 渣打马, 我觉得加开也没用就是了.
作者:
mainsa (科科)
2025-10-25 11:34:00可能太小看北捷营运的范围了 那么多站那么多员工那么多车提早假设三小时开 那个成本不是一般主办单位出得起的 台北马之所以可以 是因为北市府本身就是北捷的老板 加班费那些很好处理 外面的单位要弄这个 钱要怎么算就很麻烦了刚查了一下 台北捷运年营收两百多亿 然后台北捷运的运输本业是赔钱的 靠广告那些稍微盈余一点点 假设总营收跟总成本接近 三个小时的营运成本就是700万左右 以一万人的比赛来说 一个人要多付七百块