此篇很短易读。:)
“感谢太鲁阁马所有与我有过互动的跑友们。”
这条路并不好走。每个人都有自己的理由在这条路上靠着意志力既痛苦又艰辛前进著
。鼓励是前进的动力。台湾的赛事不如其他国际赛事般会有沿路夹道的群众鼓励著跑
者，没关系，我们自己鼓励自己，我们自己鼓励同在这条路上的彼此。
前半程已没有太鲜明的印象，如同过去的几场赛事般，我尽可能在心率许可的范围内
用短语与每一位经过的跑友互动，鼓励的当下其实也激励著自己不要放弃，我记得我
有跟一个打扮成可爱的红色小学生制服的女孩加油打气，她还提醒我小心不要跌倒。
也有跟一只可爱的狗狗跑者说声“加油！”
一路上我按著预定功率前进著，鉴于2022年远东马的惨况，我调整了自己的目标，最终
为95%临界功率，这很保守，但我不想再次爆掉。太鲁阁马的补给方式与其他马不同使
用环保水杯，因此我过站不停，我只带了迪卡农的4303769腰带以及两个250ml软水壶
8605519。
尽管很累脚又快没力，但按著功率至少有种稳定的感觉，至少数字告诉我这样跑爆掉的
机率不大，爬了一阵子的坡之后发现对向车道有警车开道才知道半马总一回来了，心想
著“也太快了！”，而后又有数位跑者陆续与我擦身而过，我没算有几位，只是替他们
加油著，但我没想到的是，我自己也在前面看到折返点，这才开始察觉到不对劲。
折返不久对向一位国外的跑者对着我大声的用我听得懂的语言以及用双手比了一个10，
我才意识到自己踏入了一个从未设想过的境界，开心之余又消极的想“我hold得住吗？”
，心想着“这是大型赛事，比我厉害的高手太多，没关系就算下坡被超过我也很开心了，
我尽力了!”下坡总是我的弱项，我从未在下坡跟上功率的要求，而且我也没水了。
我没预料到的是对向正在努力上坡的跑友实在让我太感动，我听到的“加油”几乎是此
起彼落的，让我分不清脸上的是汗还是泪，也有跑友提醒我数字的变化，此时我的情绪
的反应大幅压制疲劳跟痛苦，我尽可能一一回应对向的跑友们鼓励并且往前冲，最后带
著感动冲过终点。
“曾经在旁礡大雨的午后独自在宝山路上跑着，一辆摩拖车缓慢靠近我并且对我大声喊
了一声“加油！”。我猜他应该也是一个跑者吧！也只有跑者知道跑者需要什么。”
谢谢太鲁阁马与我有过互动的跑友们，你们给了我比水还有补给更重要的东西。谢谢。
2023太鲁阁半程马的这段下坡经历将永记在心。
我们下场见。：）
参考：
[1] The influence of verbal encouragement during assessment of maximal oxygen
uptake.
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/7934010/
[2] “Keep the Pace! You’ve Got This!”: The Content and Meaning of Impactful
Crowd Encouragement at Mass Running Events.
https://journals.humankinetics.com/view/journals/tsp/36/2/article-p115.xml
插曲：
赛后有位跑友过来询问他的成绩异常，他没有最后的 finish time，因此完全没有总排
以及分组排，我对他有印象，因为我们在下坡相遇，基于长荣马喷芯片的回忆我马上带
他去成绩申诉区，很高兴协助他取回他应得的成绩以及奖项。
他的平路成绩实际上是大幅超越我的，只是开局冲太快很可惜，我们带一样的品牌的手
表，因此也建议了他或许下次跑山路可以考虑使用功率或是%等强阈值配速跑看看。
下图是使用功率时心率对应海拔的变化，会变得非常的一致。
https://i.imgur.com/4ImVO2U.jpg
再次感谢。