公馆圆环又改！罗斯福路南往北11/8起7-9点禁止左转
From自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5233759
台北市罗斯福路、基隆路口（公馆圆环）改成正交路型后，持续微调车道运用。台北市交
工处今宣布，11月8日（周六）起，罗斯福路南往北方向（新店、文山往公馆）内侧第二
车道设置“可变车道”，早上7点至9点为直行专用、禁止左转，汽车欲左转需右转至基隆
路台科大校门前路口回转，机车欲左转可两段式左转或按汽车的替代动线行驶；其余时段
（早上9点至隔天早上7点）维持左转专用；启用后先以劝导为主，违规暂时不开罚。
交工处上月18日起在原公馆圆环设置1条可变车道，罗斯福路四段北往南（公馆往新店、
文山方向）内侧第三车道，设置第1条可变车道，早上7点至9点为左转专用、其余时间仅
限直行；这次调整南往北的内侧第二车道，现为左转专用，本周六开始改成具时段性的可
变车道，车道两侧设置视觉化减速标线，并于地面指向线加注时段资讯。
交工处交通规划科长李薇婷表示，正交路型启用后车流状况已趋稳定，但是观察上午尖峰
时段，南往西（新店、文山往中和、永和）左转上福和桥车流量明显较低，平均每个周期
（号志200秒）约仅3.8辆汽车、1.3辆机车；南往北的直行车流量大，停等车队长度可能
会到万盛街口，为了纾解车流效率，故于第二车道采行可变车道设计，早上7点至9点仅限
直行，其余时段则供左转专用。
换言之，早上7点至9点，罗斯福路四段新店、文山往公馆方向，内侧第二车道禁止汽、机
车左转。左转车辆需先右转基隆路，再到台科大校门前路口回转，机车可依规定两段式左
转，或是骑到台科大校门前路口回转。
评论：
不是说不塞了吗?
不塞干嘛尖峰禁左?
然后机车改回两段式左转
真的是先禁城市呢.....
就说了填平地下道会更惨真的是蒋不听

很明显不塞呀，针对容易车祸的地方再改正而已

往福和桥本来就不多 一个周期200秒才4台不如把时间给对面北往南长时间绿灯台北市会改，新北市就不管你了！就算200秒周期才1-2台左转也死都不改禁左。

一个左转灯就占掉十几秒 禁左正确我说错了 秒数不会差 是直行车道数三条对接 发挥容量

(笔记) 当初双北没合并的麻烦事再添一笔

有些心得写了还不如不写

有看过停车场有重大车祸过吗 大家都停好停满肇事率当然大幅减低， 这是德政现在禁止尖峰时间左转，那当初就开放尖峰时段暂停公共汽车专用，车辆都可走地下道然后最近地下道出口两侧公共汽车站先暂停使用 给其他车辆做汇出，直到过上下班尖峰期现在地下道全部填平，再怎么改规则跟 人死无法复生道理一样

楼上是幻想太多还是文章没看懂停掉的只有南>西的左转方向，给需求高的北向车流使用

秒数不会差 因为罗斯福路左转到台科大方向是有实际需求的，禁左后。 北往南就可以长时间绿灯+左转灯，

幻想而已 改遍不了现实，这个所有车走地下道 也是被填平后几周才想到的

尖峰要取消最近地下道 那就是捷运公馆站被取消 这站尖峰取消民怨会超级大 还是你要公共汽车从最内线专用道切到最外线停靠再切回最内线 这样车祸会频传还是为了要公共汽车尖峰停外面又不要鬼切 所以公共汽车尖峰赶出地下道 通通走最外面？结论：就算地下道没填平 尖峰地下道变成混合车道一样不可行

公共汽车为何走要走外面，公共汽车站不就设在最内侧!!过地下道车辆赶快汇出 这么短的公共汽车站距离在上下班尖峰不够，如果先暂停最近出口两侧公共汽车站，那就在出口处请交警指挥尽快汇出内线专用道 反正台北市不缺交警不过再次提醒，生米已成熟饭 目前无法改变地下道填平 很时间内短 一定会停止左转如果不想暂停最近出口两侧公共汽车站，那就在出口处

地下道不要拿掉。圆环改成正交上面加固就好。交通黑暗期就黑又没差，因为已知是因为施工的关系。就算塞到新店跟永和也没人敢骂交通建设怕黑暗期。半条捷运也盖不出来。因为黑暗期而不做真的是庸人自扰

我为什么说公共汽车要走外面 是因为你说要暂停地下道最近的公共汽车站 那捷运公馆站的内线站位就被你设定为暂停使用 但这个站位大到不停不行 所以照你设定就只好变成公共汽车鬼切改停外线站位或是公共汽车不进地下道

还有地下道时 公共汽车为什么要走外线 只是利用上下班峰流让所有车辆可以在这时一起使用地下道，出了之后配合交管驶出专用道或是过了公共汽车站在驶出都行不暂停公共汽车站也可，把公共汽车站往前一点 过十字路口其他车辆汇出有多一些空间高速公路都在峰流开放路肩 台北市坚持公共汽车道只能专用那就没办法囉

地下道共用这件事情，内线一个车道隔开给隧道汇出专用就好。 罗斯福路基隆路口直行绿灯就能改成20秒。这样基隆路至少多1分钟的绿灯对车流的影响很大

还台北市不缺交警.尖峰时间缺的可大

以前圆环还在时不用5个义交 拆除后10义交加上交警真不愧是台北市 可以不计血汗人事成本 大笔预算可挥霍

交警本来就是尖峰时间都上班，人事预算哪有变……

5个变10个加上交警 不就预算用好用满不然怎么不恢复以前只用5个，其他平常地方要道的交警会减少，不给钟点费当义交意愿不会太大?

元首要出门前就一堆警察提早到各路口待命了这些警察不是没事在家。总统要出勤才上班除了保六的以外，其于交警没交管时也有其他业务要办。但还是提早出来赶违规停车净空道路。

为什么留言讨论区感觉是另一个平行时空？

苗博雅还活着吗 还是鼻子红了不敢出来 嘻嘻

https://tinyurl.com/3x6uwbw3https://tinyurl.com/ye6b7mb2今天看到的影片，现在再怎么改都没有地下道还在时付出比以往更多人力与油料消耗 加上时间成本这种情形只会出现在国民党执政城市

交通类板洗地功能正常发挥

楼楼上准备战南北了，是不是要水桶一下

题目有南北，被你说成要战南北 给的帽子还真高

贴这种底下留言都在骂发文者的文干嘛