楼主:
hunng5 (阿豪)
2025-04-18 14:10:27https://i.imgur.com/Z3Gws5C.jpeg
文化一路往体大方向这个人行道外推的设计，却发生几起的机车事故
想问的是，这个要怎么骑才能撞上去啊？
跟行人庇护岛，防撞杆一样
保护行人的设计，来到台湾
就会变成工程错误？工程瑕疵？？
最后变成三宝检测器？？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-04-18 14:46:00已知或有注意的就不会撞上 反之或骑太快的就会
AC路面缩减 路肩改划停车格 骑士避开停车格 就不撞了平面道路就算是路肩只要是跟外车道一样AC路面免不了有车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-04-18 16:58:00路缘漆红线 路缘石漆黄黑交错警戒线吧
作者:
FallenWYN (banana man)
2025-04-18 18:59:001)照片内容不足 2)没说明是什么意外
作者:
srx47 (阿明)
2025-04-18 21:06:00没有作渐变区提示就会这样不过骑士自己骑在路肩外，也是有问题
骑路肩慢速骑一定看得到这个外推，还是有借口说是A柱（反串）
很多人喜欢右侧超车也不是错误观念 是政府洗脑靠右才安全禁机狗牌用好用满
作者:
ciswww (Farewell)
2025-04-20 01:27:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-04-20 02:12:00彰化那个 其实把机车临停区的横线画出来就问题不大
作者:
ciswww (Farewell)
2025-04-20 03:07:00彰化那个是骑机车都可停汽机车都可停
这设计其实违反了道路安全中的可预测性原则要补救的话大概就是凸出的部分往后拉白网线不然就是那边修整一下改成停车格
这的确有改善空间，一大段意义不明的万用路肩突然消失渐变段没做好，长期宣导机车靠右，这结果其实不难想见最快的方式就是画线拉出渐变，但比较好的方式应该是明确规划路侧的设施、停车、卸货车格，硬件隔道路边界
想左侧超也要汽车肯靠右让出空间才有用阿 一堆人没在看后照镜的 加上有些路车道本身就很小
作者:
aitela (aitela)
2025-04-26 05:22:00笑死，台湾人根本不会骑机车，去国外看看别人怎么骑好吗
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2025-04-29 20:37:00光外推没用 还要装栏杆 才能有效保护行人
作者:
aaagang (我．．．)
2025-04-29 22:04:00人才
台湾骑车习惯不良其实也是源自政府的错误政策和规划不应该叫骑士自己去国外看，那反而是放任政府怠惰道路规划、政策宣导、驾训制度一起塑造了台湾交通乱象
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2025-04-30 18:05:00骑路肩？外推应该要连接到停车格 让这么远干嘛
作者: minali 2025-05-04 20:58:00
这设计非常棒... 减少机车乱钻
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2025-05-09 08:04:00好奇路口外推了 那不变相对凹进去的地方可以改黄线弄临停区吗 毕竟不影响车流动线