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azcooper (cooper)
2017-08-11 19:10:03苏花改仁水隧道开挖剩1公里 8月底可望贯通主隧道
自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2160096
［记者王峻祺／花莲报导］位于台9线和仁车站至大清水游憩区间的苏花改“仁水隧道”
，全长2910公尺，因地处国家公园境内，是所有苏花改隧道中唯一的单孔双向隧道，以减
少总开挖量体，并自104年4月开挖迄今，开挖长度已达1911公尺，成功通过片麻岩与大理
岩交界的高风险软弱带，预计8月底前就可完成剩余1公里进度，贯通仁水主隧道。
仁水隧道位于太鲁阁国家公园境内，环评限制仅能由北洞口往南进行单一工作面开挖及出
碴，开挖工作面长度深达2.9公里，是苏花改隧道群中，开挖最长的单一工作面，导致相
关风、水、气、电等资源设备供应，皆因开挖长度增加而需提高能量、加强维管，增加施
工难度。
公路总局苏花公路改善工程处为减少仁水隧道的开挖量体，采单孔双向隧道方式进行开挖
，断面开挖高度13公尺、宽度17.5公尺、面积202平方公尺，相较一般双孔隧道断面增量
达30％，是目前全台断面最大的公路长隧道。
仁水隧道又因地质岩性主要为片麻岩及大理岩，施工过程中还不时要面临局部节理裂隙，
夹杂有剪裂破碎带与大理岩溶洞所造成的渗涌水，与大理岩与片麻岩界面间较大量渗涌水
与挤压变形等问题，极具开挖挑战。
苏花改工程处长邵厚洁表示，施工团队已提早3个月，完成主隧道辅助机房上半部开挖，
将着手规划电气设备室、民营电气设备室等，是日后安装隧道监控及交控设备的主要位置
。
他强调，由于机房上半断面已开挖完成，对于主隧道的施工动线更有助益，后续开挖工率
已能掌握，有信心在8月底前就能达成主隧道贯通目标，后续施工团队将持续努力，务必
让工程如期、如质完成，提供东部民众一条安全回家的路。