[问题] 解决右转车与行人交织的状况

楼主: Ethan1987 (小王子)   2016-07-29 22:34:20
图文说明版(脸书)
https://goo.gl/cUXxsz
今天晚上通勤回家的路上,又看到有绿灯行人被绿灯右转车碰撞。
我一直觉得,这种害人的动线设计真的很糟糕,
为什么主管机关都不思改善,放任事故一再发生?
我想起我在伦敦生活的日子,他们的十字路口设计就很精明,
把行人穿越道切成两段,两段的灯号配合不同方向的车流而错开,
不但能完全消灭人车交织的可能,也不会让行人等红灯等太久。
以下我用几张图来说明,不知道有无可能套用在台湾?
https://goo.gl/cUXxsz
注:我这边图示都是靠右行驶,但基本运作逻辑和靠左行驶的伦敦一样。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 22:47:00
两段式要中间有地方可以给行人停等呀....
楼主: Ethan1987 (小王子)   2016-07-29 22:51:00
就放一个小分隔岛就好,类似公共汽车专用道的车站但比车站小非常多。
作者: FallenWYN (banana man)   2016-07-29 22:56:00
请问伦敦那边是单向几线道会这样配置啊?
楼主: Ethan1987 (小王子)   2016-07-29 22:57:00
有些两线道就会配置应该说两线道在伦敦就是大路了,那边发展很早,就像台北大稻埕大部分都是一堆小路。
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2016-07-29 23:16:00
有些路口行人通过量相当大..甚至需要考虑设右转保护号志了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-29 23:23:00
路口行人通过量大的 就直接设置行人专用时相了
作者: xiaowei (冷夜)   2016-07-29 23:50:00
近期推广行人路权还路于人把许多天桥地下道拆掉部分路口
作者: FallenWYN (banana man)   2016-07-29 23:50:00
所提议的作法,是不是在车辆左转时相禁止回转?
楼主: Ethan1987 (小王子)   2016-07-30 00:00:00
好问题!我从未看过有人回转,但也没有禁止回转标示的印象......
作者: xiaowei (冷夜)   2016-07-30 00:11:00
设计这么多,也要会看行人专用号志才有用啊,一堆人红灯
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-07-30 00:11:00
先拉街景去看看吧....
作者: hk5566 (cccp)   2016-07-30 01:38:00
这个适合车流量高行人量高的大路口 不过台湾愈来愈少安全避险岛的设计了 不过还是有其必要性 可以让来不及过完马路的人驻留 台湾的Refuge Island多数看起来也不太安全也适合协调不规则的路口 http://i.imgur.com/vPgNhrZ.jpg
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-07-30 06:54:00
最主要是汽车驾驶的问题,只要多点耐心,在右转斑马线前多加等候,就不会撞上行人了,就好比日本就是这样,他们是对应左转,每台车辆左转在斑马线前都会停等
作者: AirCondition (MJ<<<冷气)   2016-07-30 20:10:00
嘘楼上,你有从台北市八德路右转北向金山北路吗,那边不硬一点等行人走完就红灯了
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-07-30 21:33:00
我认为Milton Keynes最猛 所有干道的交叉路口都做成高架圆环 飞天遁地就交给烧汽油的去走
作者: bency (林班西)   2016-07-30 22:38:00
在台北的右转车真的很容易被行人影响 常常会因此塞住
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-07-31 19:10:00
左转、右转专用时相没有配合专用车道的话马上就卡死了https://goo.gl/4L3A8q 行人庇护岛方向好像没改到行人往来车方向转比较合理
作者: cfang   2016-08-01 01:54:00
自从信义基隆路口画上斑马线,信义路往西右转基隆路也是被行人卡死,等行人过完都红灯了,接下来红灯又长达两分钟。
作者: relio (瑞哩欧)   2016-08-01 10:32:00
伦敦的道路设计在世界上不是数一数二的烂吗?跟香港一样烂。http://i.imgur.com/p7VnGeI.jpg
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-08-01 10:37:00
好烂又不说理由
作者: kuloda (kuloda)   2016-08-01 18:47:00
要有专用车道、要有庇护空间、人车需求的绿灯时间要类似
作者: samjhang168   2016-08-01 22:46:00
等行人过完都红灯应该不能成为不让行人的理由,应将该情形反应给主观机关做改善才是。       管
作者: cfang   2016-08-02 02:25:00
反应过,也提了建议,但只被回说继续观察… 而且大家并没不礼让行人,政府消极,大家就摸摸鼻子慢慢塞吧
作者: samjhang168   2016-08-20 16:37:00
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2016-08-24 08:03:00
..哈萨克斯坦

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