楼主:
vhygdih (ATJ)
2026-08-05 02:46:22完整图文介绍:
https://thomaskhh.com/nex-nrt/
成田特快 N'EX ,
应该是很多30-50岁朋友第一次去日本自由行的回忆
早年日本自由行资讯不多 , 大家基本上就是JR pass,
去日本要去哪里? 当然去东京XD ,
到了成田机场就是上 N'EX 去新宿去涩谷, 去东京车站
多去几次才知道根本成田特慢, 又慢又贵XD
现在更年轻一代到成田, 尤其是去东京市区,
应该都知道要搭京成铁路为主,
成田特快 N'EX 因为路线关系,
在速度上是没办法改善
不过在价格上有针对外国人来回5200日币的票,
如果来回都要搭乘N'EX, 其实价格也没到很离谱,
尤其现在汇率基本上长期都在1:4.5以上 ,
要前往东京西侧 , 不想换车的确也是很好的选择
这次是跟我爸去日本当然就是以方便为主,
在网络买好兑换券 , 可在现场红色机器直接取票,
取票后再把车票放到机器画位,
其实日本这种售票机熟悉的话是真的蛮好用
成田特快 来回特价票请按我
成田特快N'EX 整体来讲搭乘的人偏少 ,
应该不太可能有画不到位的状况 ,
不过整体人潮我觉得还是比十年前多了不少 ,
我们回程时车厢就有八成满
去程列车就非常空,
如果自助选位就可以选择自己想要右边还是左边,
不会用的话,
机场人工绿色窗口还是可以帮忙处理 ,
不过人潮很多可能半个小时都轮不到 ,
建议还是学会自助选位会比较方便~
日本火车/地铁是可以饮食 ,
基本上这种指定座位特级列车, 日本人还是会吃东西
如果下飞机肚子饿就不要客气了, 便利商店先买一下
车上没有贩售任何饮料食物~
如果跟我一样是搭到新宿车站, 车程大约是80-90分钟
成田机场第一, 第二航厦分别都有jr和京成电铁的车站,
如果是第三航厦抵达像是捷星航空,
需要前往第二航搭车,
因为同一个月台可能普通车也会使用
记得要认好搭乘的班次 ~
如果有大型行李的话建议要使用电梯 ,
在成田车站N'ex这边手扶梯是很足够,
新宿站部分我们搭来回都没有走到楼梯 ,
一定会看到手扶梯跟电梯 ,
如果你有很多行李 ,住在上野跟新宿都是不错选择 ,
上野部分, 京城电铁skyliner, Sky Access都可以到达
上野站无障碍也做得很不错
月台部分现在都有安全闸门
列车到站后像对号列车需要人工旋转座位还有清洁车厢 ,
所以到站不能马上就上车,
需要等候清洁人员完成的指示才能上车
一般大约是发车前5到8分钟 ,所以其实也不用太早下月台~
成田特快现在使用 E259 列车现在应该是第2代
第一次到日本自由行2010也是搭这款 ,
感想是觉得好慢XD
而且印象中当初车票就要3000单程 ,
虽然是用了 JR Pass, 不过16年前 1:2.8 就1100 台币
还是一个非常昂贵的接驳交通
N'EX现在有卖来回票5200日币 ,
加上汇率优势顶多就是1100台币左右,
日本交通因为汇率优势还是相对十几年前便宜了许多~
超过15年的车外观还是很有质感,
E259 原本是N'EX 专用车,
但是后来有拉到别的路线使用, 变成不是机场专用
所以车上的 N'EX 就改成现在的模样,
不锈钢金属面超有特色
大部份N'EX 列车都会在东京车站进行分离
所以在成田机场上车就要特别注意
其中一半车厢会前往新宿, 另外一半会前往横滨
如果上错车厢就会等于搭错车,
往成田方向就没有这个问题, 因为是两台车在东京车站结合运行
所以一定要搭乘票上指定车厢,
如果你是拿 JR PASS 没画位的话,
就真的要特别特别注意~该节车厢的终点站~
全车指定座位搭乘方式 ,
N'EX 为了让JR Pass 或者是电子票证的人可以更简单搭车
是提供站票搭乘 , JR Pass 不用补特急卷,
电子票证需要购买特急卷 ,
不过建议还是去机器画位比较好 ,
毕竟车程不短 , 站票价格跟座位是一样~
车厢行李架算蛮多的最下面可以放得下29寸,
而且是直接滑进去栏杆放下来就可以挡住,
设计是我搭过所有机场列车最好,
而且有密码锁 , 不用担心行李被拿错~
N'EX 座位整体的设计非常舒适,
商务灰也非常漂亮 ,
Skyliner 相对起来就比较普通
N'EX毕竟算是成田机场的门面, 虽然慢但是该有的质感还是要有
椅背完整的桌子跟饮料杯架 ,
想在车上使用电脑也是没问题的
车厢间跟车门中间有玻璃门,
行李存放空间是在车厢里面不是在走道
整台列车都是走一个暖色系,
不会很商务, 却有一种暖和感~
N'EX 洗手间还蛮多,
而且洗手台是一个独立空间,
女生想补妆后方还有门帘可是可以拉起来
在日本旅行, 这种小细节常常都会让人觉得很贴心
成田特快最大问题就是他很慢XD
这其实不是开玩笑, ,要花65分钟才会到东京车站,
如果你像我们要前往新宿, 至少就是80分钟
Skyliner 到上野只要40分钟,
单纯原价车票来说, Skyliner便宜将近1000日元
如果要花一个小时搭车,
SkyAccess 前往上野费用只要1200日元
几乎是N'EX原价的1/3,
所以如果不是购买来回票或者是 JR PASS,
普遍大家都会较偏向前往日暮里或者上野换山手线
N'EX唯一的优点就是直达某些独家站点,
新宿车站就是其中一个~
日本夏天天气真的很热,
新宿车站的 N'EX 月台上面有冷气房 ,
也算是对海内外游客一大贴心
新宿车站的N'EX 主要是停靠在五号月台
手扶梯我觉得是满够的,W去之后会到新宿车站二楼
因为我们入住在西口商业区关系 ,
出站后沿着天桥步道往下完全走不到楼梯 ,
直接走去饭店也只需要5分钟
搭乘N'EX 对于我来说我就觉得蛮不错
成田特快 N'EX 至少10年没有搭过 ,
对于住在涩谷,新宿, 品川 , 东京车站或者是横滨的旅客
的确是一个非常方便不用转车的存在
尤其是横滨来回票也是5200日币根本超划算
不过对于东京市区来讲票还是偏贵,
班次密度还有行车速度都不如竞争对手 Skyliner
但是使用的比较少车厢不会这么拥挤,
拖着行李直接到也是很大的优势 ,
如果有带着长辈像我带着我爸 , 我觉得还是蛮值得优先选择