[新闻] 新营车站大平台可行性 规画增加楼层总经

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2024-08-01 10:04:35
原始标题 新营车站大平台可行性 规画增加楼层总经费近60亿
新闻网址 https://udn.com/news/story/7326/8111720
发表日期 2024-07-22 18:15
全文完整内容
联合报/ 记者谢进盛/台南即时报导
https://i.imgur.com/ccapmjg.jpg
台铁新营火车站大平台计画近年引起地方关注,市府交通局今举行可行性研究说明会,初
步规画增加车站楼层,将争取中央支持。记者谢进盛/摄影
台铁台南新营火车站大平台计画近年引起地方关注,南市府今举行可行性研究说明会,初
步规画增加车站楼层,并于开元路侧新建2建筑,总经费约59.7亿元,将送交通部审议,
争取中央支持。
说明会在新营区公所举行,不少民代、里长及乡亲都到场关心,市府交通局长王铭德表示
,溪北地区以新营区人口最多,且未来将有国家图书馆南馆等重要建设陆续推动,新营车
站为公共运输枢纽,透过新营车站大平台规画,可重整车站旅客动线与土地使用,增加站
区多元机能空间,带动铁路两侧土地发展。
他指出,新营车站大平台可行性研究已进行至期末报告阶段,评估过程均依“铁路站区立
体连通廊道与平台建设及毗邻地区开发计画审查作业要点”办理,初步规画增加新营车站
楼层,并于开元路侧新建2建筑,相关建筑空间可供车站营运服务、商业、停车等使用,
另规划平台通廊串联相关建筑,初估总经费约59.7亿元。
也有乡亲关心车站北侧东山路平交道尖峰车辆壅塞问题,王铭德表示,但受限铁路站区东
西向宽度有限,车站周边现有道路宽度不足等问题,高架桥线型弯绕且引道出入口位置不
理想,未来将待周边都市发展条件改变,再配合都市发展计画一并检讨公路立体化可行性

王表示,说明会蒐集相关意见后,交通局将纳入评估,后续与台铁公司取得改建共识,将
送交通部审议,争取中央支持,待交通部核定后,将续办综合规画等作业。
https://i.imgur.com/GF7x7Zc.jpg
台铁新营火车站大平台计画近年引起地方关注,市府交通局今举行可行性研究说明会,初
步规画增加车站楼层,将争取中央支持。记者谢进盛/摄影
心得感想
之前分享过 #1cOyxeOt 新营车站启动大平台计画 现在有最新进度了
大平台的概念看起来就跟新竹一样 利用附近空间盖新建筑 让2楼跨越铁道
而原本位处1楼的月台会有身处地下室的错觉
人流可经由楼上穿越车站两侧 体感也会跟当今的月台/地下道大不相同
毕竟这种大平台都会结合店家 (其实跟竹南车站有点像
车站大平台 轨道就维持平面 也因此要消除平交道只能透过公路立体化 (文末提及)
#PTTRailway
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-08-01 10:54:00
报刊新闻有提到开元路平交道的问题 因为空间不足无法施作立体化 待都市计画重新规划后再做处理
作者: bbfan (bbfan)   2024-08-01 11:31:00
电车都泡水了 真的要改善
作者: Muilie (木籁)   2024-08-01 11:39:00
宿舍、警局、停车场都收回来就有地了
作者: modblu (modblu)   2024-08-01 11:44:00
PUSH
作者: andy810625 (瘋子凱)   2024-08-01 11:52:00
新营配线也该一并调整了,北上待避还得先拐进南下股道才能进第二月台...
作者: NARUTO (鸣人)   2024-08-01 13:49:00
新营不是要高架化嘛 这样是不是又浪费钱了
作者: Muilie (木籁)   2024-08-01 14:03:00
是民众希望高架化,但可行度不高,平台化才是有在讨论的
作者: Orihimeboshi (Bidoof)   2024-08-01 14:11:00
大平台是跨站式的升级版吗
作者: vespar (布蓝宝125)   2024-08-01 15:16:00
浪费钱 没必要
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-08-01 15:22:00
高架? 除非八掌溪要加高堤防同时改建八掌溪桥才有可能柳营南边温厝廍溪桥最近刚切换到新桥 急水溪也要比照八掌溪也改 那新营就不得不高架了
作者: dosoleil   2024-08-01 15:36:00
新营后站离河岸不远 发展有限啊
作者: NARUTO (鸣人)   2024-08-01 16:53:00
现在台铁断掉的路段就是八掌溪那里 那里应该也要高架吧当初直接嘉义到柳营高架化 就不用一堆有得没得了
作者: Muilie (木籁)   2024-08-01 17:23:00
那边与其说要高架,不如说老土堤段要改基础,老土堤上方下雨一直灌水,加上东面溃堤就扛不住了,实际八掌溪段到接回南靖平面是没有受损的,而且那边本来就是高于路面(农地)的一段
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-08-01 17:47:00
新营应该是要改线型把南边的弯道改掉
作者: ultratimes   2024-08-01 19:39:00
笑死,国1也是一堆路堤怎么就不会这样
作者: wojciech (Bing)   2024-08-02 00:10:00
其实就是放大版的跨站站房吧?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-02 07:31:00
不管是不是在火车站,新营真的是该好好招商了,不然几乎是自强号有常态停靠的西部城镇中最落漆的...
作者: iTelephone (iTelephone)   2024-08-02 15:53:00
支持改成跨站式站房,也就是大车站。最好是利用土地盖一些商业设施,应该会不错
作者: Orihimeboshi (Bidoof)   2024-08-02 17:52:00
新左营是蛮好的例子
作者: tntchn (tntchn)   2024-08-02 19:31:00
非常讨厌大平台,之前去德国,那边的中型车站几乎都是用大地下道的配置,不搭手扶梯的人不用爬那么高,才是对动线最友善的配置

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