[新闻] 嘉义车站“转车台”遗构 纳市定古蹟

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2024-05-10 13:49:01
原始标题 嘉义车站“转车台”遗构 纳市定古蹟
新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/ChiayiCity/paper/1643981
发表日期 2024/05/03 05:30
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根基营造于嘉义车站北端附近发现距今有116年历史的转车台遗构。 (根基营造提供)
〔记者丁伟杰/嘉义报导〕嘉义市铁路高架化工程正如火如荼施工中,承揽轨道与车站兴
建的“根基营造”去年二月于嘉义车站北端附近里程k296+390~k296+400处,进行管线试
挖作业时,发现日治时期,距今有一一六年历史的转车台遗构,也是目前台湾现存最早第
一代转车台遗构,已由市府文化局启动文资保存审议,并纳入嘉市定古蹟“嘉义车站”的
公告范围内。
116年历史 台湾现存最早一代
为让更多人了解铁路高架化将带来城市多元发展,根基营造举办系列活动,昨天“铁路新
径界”展览,选在曾是“老屋卸妆计画”催生的“桃城豆花(光华店)”举行开幕茶会,
铁道局中部工程分局长刘云生、嘉市府交通处长许启明、根基营造总经理黄义芳等人与会
,展期至五月廿六日。
铁路高架施工 去年意外挖到
黄义芳说,施工过程除了保存工区内文化遗址及历史文物,也透过走读活动及策展,让更
多人了解嘉义车站发展历史,借此与民众沟通铁路高架化将带来城市多元发展。
文化局表示,本次发掘出土的转车台遗迹,外径为十六.五公尺、内径为十五.五公尺。
自日治时期明治四十一年(公元一九○八年)十二月建造,至一九三○至四○年代新式扇
形机关车库与转车台完工,或嘉义车站改建工程完成后,即已废弃,使用时间约卅年,时
间相当短暂,因此堆积型态较为单纯,恰可补足纵贯铁路交通史最初阶段现存遗构研究的
缺环。
保存良好 可见早期建筑工法
审议委员认为,转车台所在位置,是作为早期机关车回转的场地,转车台结构体大致保存
良好,其表面遗留的早期建筑工法、制作工序等痕迹,仍十分明显,相当值得进行现地保
存,将转车台遗迹指定为“古蹟”,并纳入嘉义市定古蹟“嘉义车站”的公告范围内。
https://i.imgur.com/7svmNZc.jpg
距今有116年历史的嘉义车站转车台遗构,当年是作为机关车回转的场地,转车台结构体
大致保存良好。(嘉市文化局提供)
心得感想
#1cEo5bLq 这篇新闻也有提到的 在高架化工程中发现的转车台
#PTTRailway
作者: wangdon (wangdon)   2024-05-10 15:40:00
嘉义车站比台南车站还要古老,应该早该要升格为国定古蹟了!
作者: likebird (likebird)   2024-05-10 16:14:00
希望可以重建市役所...日本那边很多也是因为战争整座建筑毁坏,后来才又重建
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2024-05-10 17:07:00
请问楼上有例子吗?第一次听说
作者: ThomasWei919 (阿维)   2024-05-10 21:13:00
怎么不说韩国人把日本人盖的东西都拆了个大半日本比较有名的重建大概是东京车站的三楼吧
作者: wangdon (wangdon)   2024-05-14 18:24:00
郡役所应该是难了,倒是第一代嘉义神社的基地都还留存,重建嘉义神社会是比较好的方案,然后韩国跟台湾不一样,人家本来就是一个民族,日本人还在人家皇宫前盖总督府,但国民党干的比日本还烂当然大家会怀念日治时期而不是拆毁日治时期的建筑!

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