https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1570598238_1.pdf
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1570598533_1.pdf
气仙沼线BRT路段将会在松岩~南气仙沼之间设置新站，命名为赤岩港站。预计2020年春季
开业
站体位置图
https://i.imgur.com/3MTa2r8.png
大船渡线BRT路段将会设置4个新站，分别命名为陆前今泉、大船渡丸森、地ノ森駅及
田茂山。预计2020年开业
设置完成后的路线图
https://i.imgur.com/F4Mf7Al.png
开业后的时刻表会再另行公布

还不是代工

BRT是不是应该左转公共汽车版…？

BRT只是代驶(名义上)

因为这条部分路段是因为东北大震灾废线改以BRT*东日本大震灾

忘了JR东还有营运BRT这种新运具XD 前几天说他是东京单轨的大株主想当然耳 用东北地方的pass来搭这条BRT也是pass XD要不是上次行程都排满 要不然也想写写这条的游记

这个 原线应该是别想盖回来了

是 毕竟经费...不过日本的BRT倒是不多 很难得

这个原线都已经改成BRT的路基了

你管有路程景影片 大概喵了一下 部分专用道 其他就是公共汽车专用道应该就是之前轨道的路基

上次去一本松跟南三陆都是搭BRT的..基本上这段也不是代驶就是有橡胶轮子的铁路了XD

这专用道大部分是沿用铁道路基改成用BRT

没有大部分 大概三分之一左右吧...

因为剩下很多部份还在盖，所以有些跑县道的部份