高铁要求增班与延时 环评初审过关
18:352019/07/18 中时 廖德修
高铁为了要求增班与延时所提出环差案，今天通过环评初审。（廖德修摄）
环保署今（18）日召开专案小组第2次初审会议，审查台湾高铁提出的环差案，内容主要
是要求非属经常性营运时段及班次数调整，还有因增班导致台中站污水排放增加，必须扩
建污水处理设施。环委讨论后建议修正通过，惟仍 须送交环评大会讨论。
专案小组要求高铁必须提出人潮拥挤时段的班次分散及具体措施，强化非属经常性营运时
段可能突发事件，补充高铁台中车站污水排放增量后，承受水体的水质监测评律等事宜。
高铁表示，两项申请变更理由分别为：增加非属经常性运输车次，以及台中站污水处理设
施扩建。非属经常性运输班次增加，是为了因应重大节日、重大活动、突发事件或政府政
策需求的疏运计画。
高铁指出，102至107年班次成长率仅1.4％，旅客成长率却高达6.1％，因此有增班需求。
且发现民众在长假有早出晚归的乘车趋势，因此希望增加非属经常性疏运时段尖峰班次。
高铁原本申请352班次，重新检讨班次配比、整备与保养、噪音因素后，调整为320班次。
营业时间也从原本05：50左营站发车，提前至05：30端点站发车，端点站收班时间由24：
00延长至翌日01：00。
台中站污水处理设施扩建方面，高铁表示，台中站除转承需求、基本交通运输功能，又因
明年年底的捷运开通，未来旅客必有逐年增加趋势。台中站污水来源可能为旅客废水、非
站内旅客用水、商业活动废水等，因此将污水量核定由原本250CMD修至650CMD。
高铁也在修正稿书面意见回复说明，未来污水处理设施会够过工程技术进行补强与防水设
计，回收水将依规定处理，合乎放流水标准并增加大肠杆菌处理，用于绿地灌溉。高铁同
时表示，扩建的污水设施地点隐蔽，不会改变现有视觉外观。
环委希望高铁将紧急输运与研拟完善安全就医流程，又因将来营业时间延至翌日1：00，
需更注重深夜安全维护等问题。
高铁回应，每个站内都有保健室，内有合格护士驻守，若遇紧急状况，站内人员可用无线
电与保健室联系，必要时会一并携带AED，如本月就有使用AED救回乘客一命的案例。
(中时)
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190718003521-260405