[闲聊] 昨晚的155次

楼主: chiehboy (C'est La Vie)   2014-07-31 13:03:34
1.不知道是台铁的调度问题,还是三轨化真的有其困难度?
明明可以准点,但昨天在七堵搭155次南下,三月台20:22进站
原定20:27要发车,也没待避237次,但北上一直有车通过,
硬是DELAY 8分钟才开车,甚至调度员让233次通过
以至于一直龟在233次后面,最后晚8分钟于台北站开车
基隆松山间 开了45分钟...
2.最扯的在这...
昨天155次快到板桥时,不知道是否为新手上路???
我在四车车厢,当听到列车开车声响时,车门已开,正准备下车时,
抬头一看,列车竟然还没定位好,停在九车位置。
后来司机员好像知错了 赶紧又将门关上,滑行往前至四车位置
若有人不幸突然跳车 抑或被车门夹伤该如何是好...
当时也听到准备下车的民众就说:台铁就是这么“两光”...。
台铁 真的要拉紧神经呀~
作者: fireneo (Josh)   2014-07-31 13:07:00
关门的是列车长,停歪的是司机员
作者: kadena (吉野亭厨房佬)   2014-07-31 13:17:00
看错列车停车标志吧 八成是看成区间车的
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-07-31 13:38:00
自己开的是对号 还区间车 傻傻分不清楚?
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-31 13:48:00
我昨日也被4193震撼教育了,都会尖峰开个4节折磨乘客无误南港-板桥每停下来都会有人开骂~
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-31 13:52:00
4193开到七堵,就不会有人骂只有4车了
作者: bshft (Nobody)   2014-07-31 13:54:00
昨天因124B(PP)机车故障导致130(回头作155)无法进基隆
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-31 13:56:00
我还宁愿它不开,从误2分到误15分全因乘客延误开车时间~
作者: bshft (Nobody)   2014-07-31 13:56:00
调度员决定让在三坑=八堵间的130退回七堵作155原基隆155的旅客改搭1283到七堵转乘,转乘完155就开车
作者: Akulamaru (Akula)   2014-07-31 15:16:00
应该不会两光到连PP还是EMU都搞不清楚,驾驶台差很多比较有可能是被ATP或警醒装置趴掉所以早早停住
作者: bshft (Nobody)   2014-07-31 15:36:00
昨天124/124B改PP没搞错我虽然很两光,基本的车种还分得出来
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-31 15:43:00
我很两光,E200和E400构造一模一样,我分不出来
作者: kadena (吉野亭厨房佬)   2014-07-31 20:30:00
开到第六车就被ATP啪掉也太夸张了...
作者: marklin709 (马克林)   2014-07-31 20:30:00
E200和E400怎么分?可以看驾驶室侧窗吗?
作者: M990034 (Willy改回台铁用词)   2014-07-31 21:06:00
因为台北机务段电车故障,所以改四辆,没车出了,今天4197也是四辆。
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-31 22:37:00
4193开北部尖峰只开4辆真的倒不如截短行驶,唉~

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