乘坐日期：2025.11.02
乘坐车次：282
乘坐区间：七堵→宜兰
列车编组：Temu2021+2022
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位：7车42号
准误点纪录方式：以0~5秒为+0.0到54～59秒为+0.9 提早以反过来方式以此类推
记录方式：“到”指的是列车到站完全停止“开”指的是列车开始移动“ ”为通过车站
站房或无人站的月台末端的位置
七 堵：18:03:51开 （+2.8）
八 堵：18:06:00 （+2.0）
暖 暖：18:07:25 （+2.4）站78
四脚亭：18:09:08 （+2.1）站57（被7556挡）
瑞 芳：18:13:31 （+2.5）
猴 硐：18:17:01 （+3.0）
三貂岭：18:19:40 （+2.6）隧道100（预估）
牡 丹：18:22:22 （+2.3）
双 溪：18:24:57 （+1.9）K24+870~K26+870慢行40
贡 寮：18:31:04 （+5.0）站99
福 隆：18:33:12 （+4.2）站107→高125±（预估）
石 城：18:36:12 （+4.2）站111-115→高130
大 里：18:37:37 （+4.6）站110
大 溪：18:40:14 （+4.2）站110
龟 山：18:42:43 （+3.7）站109
外 澳：18:44:43 （+3.7）站117-123→高130
头 城：18:46:18 （+3.3）站123-115
顶 埔：18:47:35 （+3.5）站125+（预估）
礁 溪：18:49:40 （+3.6）站109→高123 K66+310~610慢行80
四 城：18:52:39 （+3.6）站106-115→高129
宜 兰：18:55:07到 （+3.1）
乘后心得：在北部拍完车打算就去宜兰搭233，同时也首次搭乘282去宜兰。
到北部老样子被塞过来七堵已经晚3，幸运的是东段司机是个车神整路都飙很快。但是双
溪桥换线这么长距离慢行实在太伤足足可以吐掉3分钟，且普悠玛排点本来就不太松所以
到宜兰还是只能赶到晚3。至少还能遇到一个如此拼的运转到宜兰的结果也是很好了。