乘车日期：2025.07.13
乘坐车次：自强128次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1406
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1002>＋<E1027（潮州） 附注：> & <为电弓朝向
牵引种别：PP(E1000)速
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正
高 雄 13:23到(2A)
13:27开(准 点)
三块厝 13:29(01"45)
鼓 山 13:30(03"02)
美术馆 13:31(03"50)
内 惟 13:32(04"48)
左 营 13:33(05"32)
新左营 13:35(07"54)到
13:37开(2B，准 点)
楠 梓 13:41(04"04) 超越停靠第2B月台的区间3202次(嘉义818＋817潮州)
桥 头 13:44(06"28)
冈 山 13:46(08"53)
13:48开(1B，准 点)
路 竹 13:53(05"25) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 13:55(07"11)
中 洲 13:57(08"52)
仁 德 13:58(10"20)
保 安 13:59(11"12) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:04(16"22)到
14:08开(1 ，准 点)
乘后心得：
昨天和今天的搭乘皆为同一个车次，只有本务机和客车编组不同。然而连续两天前往
高捷美丽岛站的“光之穹顶”拍照，由于行程的关系，这次提前返回台南。最近11年下来
，以往连续2天持电子票证搭乘台铁的台南至高雄间，以及转乘高捷，预算为350~400元。
然而台铁于今年6/23涨价后，这下子成本增加，2天下来的交通预算可要准备500~550元！
这就是本人打算要申办“TPASS南高屏999月票”的主要原因。目前只有今年暑假限定！
运转方面，高雄站和台南站的停靠时间非常久，不晓得是否为驾驶员开得太快，还是
排点有点松。不过至少全程都没有出现阻碍慢行，一路皆为准点，就跟昨天的运转一样！
另外这次搭乘的第一车，大约三成左右，还是有出现空位！