乘车日期：2025.07.12
乘坐车次：自强128次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1438
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1030>＋<E1020（潮州） 附注：> & <为电弓朝向
牵引种别：PP(E1000)速
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正
高 雄 13:22到(2A)
13:27开(准 点)
三块厝 13:29(01"43)
鼓 山 13:30(03"10)
美术馆 13:31(04"01)
内 惟 13:32(04"55)
左 营 13:33(05"39)
新左营 13:35(08"19)到
13:37开(2B，准 点)
楠 梓 13:42(04"23) 超越停靠第2B月台的区间3202次(嘉义872＋871潮州)
桥 头 13:44(06"37)
冈 山 13:46(08"53)
13:48开(1B，准 点)
路 竹 13:53(05"24) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 13:55(07"15)
中 洲 13:57(08"40)
仁 德 13:58(10"00)
保 安 13:59(10"54) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:04(15"42)到
14:08开(1 ，准 点)
乘后心得：
此车次先前于上个月前搭过。然而该班次于大改点过后，高雄站和台南站开车有出现
提前两至三分钟。外加编组运用的关系，此班次在大改点过后，更是改在潮州站来发车！
运转方面，高雄站和台南站的停靠时间非常久，不晓得是否为驾驶员开得太快，还是
排点有点松。不过至少全程都没有出现阻碍慢行，一路皆为准点！另外这次搭乘的第一车
，搭乘率却只有一至两成左右，可以说是非常冷清！