乘车日期：111年08月07日(日)
乘坐列车：280次山线普悠玛号(每日行驶)
行驶区间：斗六→花莲
乘坐区间：田中→板桥(201.6公里)
列车编组：
(斗六端)
1 40TED 2025
2 40TEBA2049
3 45TEP 2025
4 40TEMB2050
5 40TEMB2052
6 45TEP 2026
7 40TEMA2051
8 40TED 2026
(花莲端)
列车吨数：330吨
乘坐位置：5车50号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 7:13:22停/1A +1.3
14:40开 +1.8
X:2101次区间车(EMU500*4)
社头 18:27通
永靖 20:25通
员林 22:44停/2A +1.8 1A:2103次区间车(EP825-26)停靠
23:45开 +0.8
X:371次自强号(EMU3000)
大村 26:00通
花坛 28:11通
彰化 32:48停/3A -0.3 1:3157次区间车(EP843-44)停靠
35:25开 +0.5 2B:2507次区间车(EP555)入库
大肚溪南 38:20通
成功 40:24通
新乌日 41:43通 2B:2138次区间车(EMU800)待避
X:2113次区间车(EMU800)
乌日 42:09通
大庆 43:35通
五权 44:40通 1:2115次区间车(EMU500*8)停靠
台中 46:41停/2A -1.3 3:377次自强号(EMU3000)待开
50:16开 +0.3
X:2005次区间快车(EMU900)
精武 51:57通
太原 52:51通
松竹 53:42通
X:3167次区间车(EMU500*8)
头家厝 54:31通
潭子 55:26通
栗林 56:37通
丰原 58:54停/2A +1.0 1A:2604次区间车(EP553)待开
8:00:11开 +0.3
X:2123次区间车(EMU700)
后里 04:10通 1A:2134次区间车(EMU800)待避
泰安 05:25通
X:1次观光列车
三义隧道 06:44入 通过时间:3分28秒
10:12出
三义 10:33通
X:3177次区间车(EMU800)
铜锣 14:08通
南势 16:05通
X:2133次区间车(EMU700)
苗栗 20:19停/2A -0.8
23:21开 +0.3
丰富 25:58通
X:1177次区间车(EMU800)
造桥 28:46通
X:105次PP自强号
竹南 32:06通 1A:2611次区间车(EMU500)待开
1B:1158次区间车(EMU900)待避
崎顶 35:15通
X:2513次区间车(EMU500*4)
香山 38:28通
三姓桥 40:01通
X:2143次区间车(EMU700)
新竹 42:48通
北新竹 43:21通 1B:2007次区间快(EMU900)进站
2B:1711次区间车(EMU600)进站
竹北 46:17通 2A:1152次区间车(EP910)待避
X:111次普悠玛号
新丰 49:10通
X:1127次区间车(EMU800)
湖口 52:23通 1A:2517次区间车(EP522)出站
X:1131次区间车(EMU700)
北湖 53:38通 2B:2124次区间车(EMU700)待避
新富 54:27通
富冈 55:14通
X:1129次区间车(EMU900)
三湖 56:43通 已废站
被170次挡至中坜
杨梅 9:00:09通
X:109次PP自强号
埔心 02:37通
X:2153次区间车(EMU700)
平镇 05:03通 临时站兴建中
中坜 06:12通 1:170次PP自强号待避
X:113次PP自强号
内坜 08:23通 2:1135次区间车(EMU880)进站
X:1137次区间车(EMU900)
桃园 12:28通
凤鸣 15:07通 临时站兴建中
X:1141次区间车(EMU900)
莺歌 18:40通
山佳 21:42通 1B:115次PP自强号通过
南树林 23:34通
X:2163次区间车(EMU800)
树林 25:21通 2B:1148次区间车(EP823-24)待避
3:4026次区间快车(EP901)待开
X:4119次区间车(EMU900)
浮洲 27:16通
X:511次自动门莒光号
板桥 29:56停/1B -1.0 2B:4013次区间快(EP905)停靠
33:17开 +0.3
乘后心得：
6月29日改点后，211-232-283-280次改成EMU3000的排点，但是直到9月14日的211次才
开始真正换成花莲机务段的EMU3000，期间维持用普悠玛号，三湖过后就开始被170次挡到
中坜，之后北部路段车多还是能提早一分钟到板桥。
280次从多年前开行的1086次太鲁阁号开始就非常难买，高铁彰化站开通后平日有好买
些，但是假日依然不容易有位子，当天不是放/收假日尖峰，苗栗开车后还是剩下桌型座，
换EMU3000是真的有更好买，不过我都是代买给别人坐，自己是跑去选行车时间多出44分钟
的170次，10月搭过一次283次新竹到田中，体验的结果非常痛苦。