乘车日期：2022.06.23(四)
乘坐车次：2270次 区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：新乌日→苗 栗
乘坐区间：台 中→苗 栗(52.7公里)
乘坐车厢：50EMA806
列车编组：(顺行端)
45ED 805→50EMA805→50EP 805→50EMB805=
50EMB806→50EP 806→50EMA806→45ED 806
(逆行端)
列车吨数：390吨
牵引种别：电车速
速 限：130km/hr
乘坐座位：2车22号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
台 中 20:52:34到(2B)晚0.5分 待避150次 20:56:03到→20:58:46开
21:01:49开 晚0.8分 ATP*43秒
精 武 :05:15到(2 )晚1.3分
:05:51开 晚1.3分
太 原 :08:13到(2 )晚1.3分
:08:51开 晚1.3分
松 竹 :11:00到(2 )晚1.5分
:11:39开 晚1.8分
头家厝 :14:02到(2 )晚2.0分
:14:38开 晚2.3分
潭 子 :16:49到(2A)晚1.8分
:17:26开 晚1.5分 ATP*33秒
栗 林 :20:21到(2 )晚1.8分
:20:58开 晚2.0分
丰 原 :23:31到(2A)晚1.5分
:24:27开 晚0.5分 ATP*24秒
后 里 :29:59到(1B)晚1.0分
:30:38开 晚0.8分
泰 安 :33:23到( B)晚1.0分
:34:06开 晚1.0分
三 义 :36:06进
隧 道 :40:49出 平均速率98.31km/hr
三 义 :41:33到(1B)晚1.5分
:42:29开 晚1.5分
铜 锣 :47:59到(2A)晚1.5分
:48:38开 晚1.8分
南 势 :52:06到(2 )晚1.5分
:52:43开 晚1.8分
苗 栗 :58:32到(1 )晚1.5分 2270次 终点
乘后心得：
待补。