[记录] 2022.03.11 2008次 彰 化→树 林

楼主: Mrturtle (乌龟先生)   2022-05-03 23:34:55
乘车日期:111年03月11日(五)
乘坐列车:2008次海线区间快车(每日行驶)
行驶区间:彰化→基隆
乘坐区间:彰化→树林(170.0公里)
列车编组:
(彰化端)50ED9081-45EM9081-45EP9081-50EM9082-45EM9083
-45EP9082-50EM9084-45EP9083-45EM9085-50ED9082(基隆端)
列车吨数:470吨
乘坐位置:50EM9082,4车山侧靠窗
记录工具:电子表,事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式:0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X,早Y分记为-Y,准点记为0
记录方式:“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
彰化 6:00:31开/3A +0.5 2B:2501次区间车(EP532)抵达终点
3B:2122次区间车(EP573-74)待开
大肚溪南 03:58通
追分 07:42通
大肚 11:28通 1B:2601次区间车(EMU700)停靠
龙井 14:37通
沙鹿 19:10停/1B +2.3
20:15开 +1.3
清水 23:08停/1B +1.3 走东正线至大甲
24:02开 +1.0 1A:2503次区间车(EP555)停靠
X:2603次区间车(EMU600*4)
台中港 28:19通
大甲 32:21停/1 +1.3
33:36开 +0.5
日南 36:40通 走西正线至苑里
X:2507次区间车(EMU500*4)
苑里 41:33停/1B -0.5 交会2607次
2607次 42:16停/1A +0.3 区间车,EP531-25
43:32开 +0.5
44:40开 +0.8
通霄 49:42停/1A -0.3 走东正线至新埔
51:51开 +0.8
新埔 55:28通
白沙屯 57:53停/1B 0 走西正线至大山
58:45开 +0.8
龙港 7:04:04通
后龙 07:07停/2A -1.0
09:30开 +0.5
X:2511次区间车(EMU500*4)
大山 12:38通
谈文南 16:27通
谈文 17:33通
竹南 21:20停/1A +0.3
22:40开 +0.8
崎顶 26:12通
香山 29:57通 2A:1次观光列车通过
2B:1107次区间车(EMU700)停靠
三姓桥 31:49通
新竹 35:29停/1 -0.5 2A:103次PP自强号停靠
38:34开 +0.5
北新竹 40:07通 2A:2133次区间车(EP813-14)停靠
竹北 43:15停/2B -0.8
44:37开 +0.5
X:1117次区间车(EMU600*8)
新丰 48:11通
湖口 52:30停/2A -0.5 1B:1121次区间车(EP889-90)停靠
54:30开 +0.5 2B:1138次区间车(EP885-86)待避
北湖 56:36通
X:105次PP自强号
新富 57:36通
富冈 58:29通
X:4103次区间车(EMU800)
杨梅 8:03:26停/2A +0.5 1B:2143次区间车(EP711-12)停靠
04:21开 +0.3
埔心 07:42停/2A +0.8 1B:507次自动门莒光号通过
09:00开 +1.0
中坜 13:47停/1 +0.8 3A:1127次区间车(EP733-34)停靠
15:28开 +0.5
内坜 19:35停/2A +0.5 3:1131次区间车(EP807-08)停靠
20:34开 +0.3
临停 23:08停 059/1WU,开始被1136次区间车挡
25:21开
X:111次普悠玛号(TEP2009-10)
桃园 29:09停/2 +4.3 1B:1129次区间车(EP905)停靠
30:35开 +3.5
凤鸣 33:48通 临时站兴建中
X:109次PP自强号
莺歌 38:03停/2A +4.0 1B:2153次区间车(EP701-02)
39:13开 +3.3
X:1135次区间车(EMU900)
山佳 42:42通 2B:418次PP自强号待开(回送树林)
南树林 43:53通
X:113次PP自强号
树林 46:00停/2A +3.0
47:17开 +2.3
单线区间:追分-清水、大甲-日南、苑里-通霄、新埔-白沙屯、大山-谈文南
乘后心得:
两年半前搭过同一班车到树林,当时是EMU700跑的,现在换EMU900后舒适度与性能大
幅提升,如果在车上没有想要上厕所、哺乳,这样的安排真的很不错,我从彰化出发有很
多并列式座椅可以挑选,到了北部也是看别人站得很辛苦,不用担心被赶起来,唯一的缺
点是5点前就要起床颇痛苦。

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