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ELYC1x (u4tp6)
2022-03-04 22:18:37乘车日期：2022.02.27 星期日
乘坐车次：4046次 区间快
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：湖口→花莲，经由北回线
乘坐区间：台北→花莲(194.0公里)
乘坐车厢：50EP 819
列车编组：(顺行端)
45ED 819→50EMA819→50EP 819→50EMB819=
50EMB820→50EP 820→50EMA820→45ED 819
(逆行端)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU速(最高运转速度130km/hr)
乘坐座位：06车34号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
台 北 19:14:55到(4B)晚2.0分
:16:16开 晚1.3分
松 山 :21:56到(2A)晚1.0分
:23:09开 晚1.3分
南 港 :25:54到(1A)晚1.0分 1B:136B次 待开
:26:33开 晚0.5分 ATP*15秒; 西正线
汐 科 :31:19 晚0.8分
汐 止 :33:22到(2B)晚0.3分 待避248次 19:36:38通过
:38:18开 晚0.3分 中正线
五 堵 :40:12 晚0.3分
百 福 :42:42 晚0.3分
七 堵 :45:41到(2A)早0.3分
:47:13开 晚0.3分
八 堵 :49:57到(2 )早0.5分
:51:15开 晚0.3分
暖 暖 :53:07 准 点
四脚亭 :55:29到(1A)准 点
:56:16开 晚0.3分
瑞 芳 20:01:00到(2B)准 点 1:4215次(EMU501+EMU514)待开
:03:31开 晚0.5分 ATP*16秒
猴 硐 :08:29到(1A)晚0.5分
:09:08开 晚0.8分
三貂岭 :11:47 晚0.3分
牡 丹 :14:47 晚0.3分
双 溪 :18:15到(1B)晚0.3分
:19:08开 晚0.3分
贡 寮 :23:29到(1A)早1.0分
:25:18开 晚0.3分 高 91
福 隆 :28:47到(1A)早0.3分
:30:25开 晚0.5分 ATP*13秒; 高101
石 城 :34:11 早0.3分 站 96→高100
大 里 :35:52 早0.3分 站 96→高 99
大 溪 :38:45 早0.3分 站 98
龟 山 :41:46 早0.3分 站 90
外 澳 :44:19 早0.3分 站 95→高111
头 城 :46:59到(1 )早0.5分
:49:09开 晚0.3分 ATP*25秒; 高 99
顶 埔 :51:09 早0.3分 站 95
礁 溪 :54:24到(2A)早0.5分
:56:18开 晚0.3分 ATP*13秒; 高 95→慢行
四 城 21:00:16 晚0.3分 站113→高117→被7557次干扰
宜 兰 :04:18到(2A)晚1.3分
:06:00开 晚1.0分 ATP*14秒→弯 78→高107
二 结 :09:58 晚1.0分 站103
中 里 :10:45 晚0.8分 站 95
罗 东 :12:45到(2A)晚0.8分
:13:37开 晚0.5分 ATP*25秒; 高105
冬 山 :17:47到(2A)晚0.3分
:18:40开 晚0.8分 高103
新 马 :22:04 准 点 站 61
苏澳新 :23:22到(1B)早0.8分
:25:18开 晚0.3分 ATP*19秒; 高 93
永 乐 :29:31 准 点 站 95
东 澳 :35:07到(1A)准 点 待避448次 21:38:20通过
:41:16开 晚0.3分 ATP*52秒
南 澳 :48:34到(2A)晚0.5分
:49:22开 晚0.3分 ATP*27秒
武 塔 :52:18 早0.3分 站 93
新观音 :54:14进
隧 道 :59:09出 平均速率104.52km/hr
汉 本 :59:49 早0.8分 站105
和 平 22:03:10到(2A)早0.8分
:05:15开 晚0.3分 ATP*19秒
和 仁 :10:25 晚0.5分 站 93→慢行→高115
崇 德 :17:02 晚1.0分 站113
新 城 :20:53到(2B)晚1.0分
:21:38开 晚0.8分 高118
景 美 :24:52 早0.3分 站118→高120
北 埔 :28:15 早0.8分 站 94→高 96
花 莲 :33:28到(2A)早1.5分 4046次 终点
测速区间：贡寮=花莲
乘后心得：
上次搭过EMU700版的4046次，这天刚好是EMU800，就来感受一下不同车种的运转状况，到
花莲接615次打发时间。宜兰以前的司机在过双溪后开得较快，某些弯道有按限速+5运转、
外澳过后直线段及四城慢行完的大直线都有冲上去，极速超过110km/hr，看来最后一段受
慢行的影响有限，只是好巧不巧宜兰前刚好和被放出站的7557次冲到，差点机外停车。宜
兰过后的司机和上次相比，以崇德为界：崇德之前就没开得这么快，轻松放水都还能准时
；经过和仁清水隧道群的慢行发现有被拖到后，就卯起来赶点，北埔前线都贴120附近在
跑，最后扳回一城，提早1分多钟到达。和先前EMU700相比，EMU800在极速上仍有先天优
势容易赶点，且客室座椅舒适度较佳，拿来专跑长途如：642(4026)次，可能比较合适。