乘车日期：2019/5/1(三)
乘坐车次： 152次　自强号
行驶区间：屏 东→七 堵(经山线)
乘坐区间：丰 原→新 竹
乘坐车厢：PPT1144
列车编组：(顺行端)E1063－40PPD2523－35PPT1144－35PPT1106－35PPT1053－35PPH1358
－35PPC1403－35PPT1170－35PPT1165－35PPT1054－35PPH1329
－35PPT1052－35PPC1441－E1059(逆行端)
列车吨数：2*60+40+11*35=545吨
本务机：(顺行端)E1063+E1059(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 37 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
丰 原 21:53:12到(晚0.3分) (2A) Ｘ283次(TEMU2023+2024)，于1B侧开车
:54:32开(晚0.5分)
Ｘ2263次(EMU800)、2634次(EMU700)
后 里 22:00:08 (晚0.3分) 2267次(EMU859+860)于1A侧待开
泰 安 :01:35 (晚0.5分)
三 义 :07:17 (晚0.3分)
铜 锣 :11:24 (准 点)
南 势 :14:08 (晚0.3分) Ｘ2269次(EMU800)，停靠于第1月台
苗 栗 :19:15到(晚0.3分) (2A)
:21:15开(晚0.3分)
Ｘ2273次(EMU800)
丰 富 :24:34 (晚0.5分)
造 桥 :27:49 (晚0.8分)
Ｘ155次(PP)
竹 南 :31:33到(晚0.5分) (2A) Ｘ2561次(EMU529)，进2B侧(22:32:14到)
:32:30开(晚0.5分)
Ｘ1257次(EMU800)
崎 顶 :36:56 (晚1.0分)
香 山 :40:44 (晚0.8分) 1298次(EMU710+709)停靠于1A侧待避
三 姓 桥 :42:37 (晚0.5分)
新 竹 :46:44到(晚0.8分) (1) E323+R32、E305停放于站内7股
:48:27开(晚0.5分)
慢行路段：1.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)