[车祸] 开公务车撞高速公路栅栏

楼主: rockkidtw (摇滚小子)   2014-06-28 01:32:15
一、车祸发生日期:
2014.06
二、当下双方是否有人受伤,有无验伤:
驾驶人(我)屁股尾椎歪掉
三、当下是否有报警、做笔录、现场是否被破坏:

四、双方是否有保险、有无联络保险公司:
公司车有保丙式险
五、事实经过:
上交流道后,开车于内线道,因前方车辆不明原因急煞,我跟着煞
因刹车不及,我车子先往左边偏,撞上高速公路护栏
后车子一路从内线道往外线道滑出
停在车肩查看
车子左前方大片擦伤,前车盖钢板歪掉,左前方轮胎破圈钢圈外露,左前方雾灯坏掉
六、问题:
因此台公务车之前也曾发生过下交流道煞车煞不住
直接撞上前方小卡车事宜
(当时驾驶者非我本人)
后来公司没有要求当时发生的驾驶赔偿
且加保了丙式险(车撞车)
而我也曾在驾驶此台公务车时
在高速公路急煞,发生过车子煞不住,车身左右晃动不稳现象
我开其他的公务车并没有发生过这种现象
我合理怀疑此台车煞车有问题
如公司要我全额赔偿时,请问我可以做的自保方式有什么?
我的想法:
1.要求查看此台车的保养纪录(目的:确认煞车功能正常)
2.要求查看此台车曾经发生过的意外事故及责任归属(目的:确保责任厘清判断是否合理)
因最近请假得罪小公主(老板的女儿)
担心情绪影响管理部判断整件事情的是非
如公司非要我赔钱
是否我可请公司提供上面两份资料
将资料转交劳工局(还是有其他建议的单位??)
如劳工局也认为我非赔不可
至少我还比较心服口服
先感谢各位帮忙解惑或提出建议,如内容尚有不足,盼请提出需补充之处。
作者: maniaque (maniaque)   2014-06-28 08:18:00
自己都承认 "煞车不及" .....先问自己一下行驶时有无保持适当的安全距离 吧...法规上建议的安全距离各速度皆有不同而车上若有重大负载,或者是遇到下坡煞车,距离更要拉大更不用讲当事人可能以为急煞车子重心还是跟现在一样???又不每辆车设计都如 BMW M5 这么稳定,还给你ABS ESP ....开其他工务车没这问题?那表示这种高速状态急速煞车常做?
作者: jsschen (jsschen)   2014-06-28 09:03:00
公务车不是只有公家机关的车吗? 这台只能叫公司车吧
作者: rossie (敝姓陈~)   2014-06-28 13:17:00
是公司车没错!抱歉更正用词事发当下有保持安全公里,时速90公里,距离前车8-10个车身如果没保持安全距离,可能现在就不是撞护栏,而是车撞车,我就不用担心公司要我赔钱了…以上说明与原po皆为本人
作者: maniaque (maniaque)   2014-06-28 13:45:00
有安全距离,不代表不能自撞护栏而也不是每辆车都有这么好的 ESP人眼对于直线逼近物体较不敏感....官方建议最低水准是 小车车速/2当事人有没有专心在路况也是考量之一
作者: depravity (沉沦)   2014-06-28 14:54:00
8-10个车身范围不小确定真得最少有45M的建议安全距离八个车身对多数小客车来说是不到的喔 = =
作者: maniaque (maniaque)   2014-06-28 15:58:00
更不用讲,眼睛用啥判断有8车身?? ^_^
作者: rossie (敝姓陈~)   2014-06-28 21:47:00
不好意思,所以板友的意思是只能认赔吗?
作者: jsschen (jsschen)   2014-06-29 02:24:00
不是有保险
作者: maniaque (maniaque)   2014-06-29 08:41:00
认赔与否不知道,只能说每辆车条件不同,五十万的车操控性安全性就绝对赢不了两百万的车.....您要主张车辆瑕疵,就请举证,单以车辆肇事次数来推论无其可以依循的法律立场可言....倒不如说你现在比较麻烦的是保的是 车碰车 而不是自撞单从您的描述,可以大概知道您开车会有急煞行为但很尴尬的是,假设照您说法,以您明知这辆车的制动能力较公司其他车辆感觉来的差,那为何又这么放胆开快又不保持足够的安全距离??不是有点说不过去???
作者: rossie (敝姓陈~)   2014-06-29 23:32:00
了解!!谢谢您热心的回复!!让我有方向了~谢谢^^

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