近年邮局屡传争议，血汗问题不断。近期又传闻部份乡下局裁撤快捷包裹段。快递包裹皆
由混投段人员投递。
问题1时效性：包裹费用是由物品重量大小进行收费。就是说寄一样的东西，费用是一样
的。但都市区是由专门包裹人员投递，乡下则是混投人员投递，在处理效率上，当然是包
裹人员大胜。而且没意外的话，包裹投递人员有配给手机，可以联络。混投段人员什么都
没有！
也就是一样的费用，但服务性，时效性截然不同
这点充满争议，不知是否有高手能评估是否违法，或请消保会，消基会调查。
2安全性：网络近期疯传一张，机车上叠满包裹的照片。安全性当然充满高风险。而且这
样堆叠固定，可能会造成包裹箱子毁损，物品损伤。当然包裹交寄时，交寄人必需做好物
品防护。但邮政人员在堆叠运送时，更必须注意。否则一不甚则物品损伤，重则交通意外
，人员伤亡。
讲到安全性，听闻最近乡下的国际快递，周末时未安排人员投递。需由收件人到县市总局
领取。
路程短则数公里，长则几十公里。来回路上若发生意外，试问邮局是否能置身事外？！
再则，国际快捷是跟国外签约的，好像延误就会按比例扣除费用。邮局这样做，是否也违
反契约精神，及需赔偿相关费用？
3团队性：包裹段快捷段裁撤后，多出的包裹快捷量，由混投段人员负责。但大小不一的
情况下，骑机车人员是无法载运的。想要寄中继站，请长官稽查帮忙，只会得到一只公文
，禁止稽查长官运送包裹。请未被裁撤的包裹快捷人员运送，很抱歉，他们也是受灾户。
工作量暴增。心有余而力不足。长久下来，同事间争议不段。造成团队无法团结，彼此攻
击。也给了高层长官分化基层邮工的机会及手段。