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机车瑕疵不改善 邮政工会拒绝验收
〔记者吴柏纬/台北报导〕
中华邮政去年向捷颖机车采购的邮务机车,遭邮务士批评车体设计不良、时常故障维
修耗时;今年招标又由捷颖机车得标,且采购数量达七四九辆,引起不少基层邮务士反弹
。中华邮政工会昨强调,除要求捷颖全面改善车辆缺失,未来希望公开招标时采用最有利
标,而非最低标,以维持车辆品质。
吁最低标改最有利标
中华邮政工会昨举行记者会,理事长郑光明表示,过去采购一五○CC重型邮务机车
,多由三阳、光阳等公司得标,长年下来,邮务士较熟悉车辆特性。去年由第一次参与投
标的捷颖公司得标,采购一一一四辆邮务机车。
郑光明表示,实际上路后,邮务士发现状况连连,包括离合器设计不佳、排档杆前后
距离过小、脚踏板高低落差过大,造成排档不顺等。今年捷颖再度得标,他们要求采购的
七四九辆同型机车,要全数改善过往的缺失,并预先提供车辆让邮务士试骑,否则会发起
各地工会成员拒绝验收,将车退回厂商。
郑光明认为,机车是邮务士的重要工作伙伴,应重视其性能与安全性。目前招标方式
采最低标,未来执行机车公开招标时,应提高购车成本,采最有利标,不但能提升机车品
质,也能保护邮务士的安全。
对于工会的要求,中华邮政邮务处副处长彭履恒表示,已要求捷颖机车改善车体的状
况,会在年底交车前让邮务士试骑,若捷颖未依约改善,将视情况祭出违约罚款。至于明
年是否改为最有利标?彭履恒说,公司不做默认立场,任何问题都可讨论。
(自由 2016-09-15)