有一个可能是很基础的问题，卡在我心里很久了
今天突然想起来，想请教一下各位……
那就是：
“(推车方)当高处跟背后被敌人整个掌握的时候
是该先回头处理风险，或是不顾一切继续拼推车的距离？”
这情况在野团实在太常会碰到，感觉不少队友也会对这方面产生犹豫
坦克角(通常是莱因哈特)可能因为架盾的视角问题
所以比较难注意到这些状况，所以几乎都是一直线的跟着车子往前推
但后面的队友就会碰到很多其他的威胁(特别是后排薄皮角)
感觉不回头处理，很容易会发生被对方抓准时机进场，一次全倒的惨剧
但如果回头处理，好像又很容易会破坏攻击的流畅性……

要看绕到你背后的是谁，有些没有决定性大招的就放他去会持续给你骚扰的也是要处理一下，派只猩猩去赶走他车继续推，对方压力也很大

这个问题很难回答，要考虑的因素太多了，只能说：看情况而定比如说是来骚扰的，那就骚扰回去(?)或不管；但如果是要配合队友一波就要注意了如果你本身是莱茵哈特更要考虑清楚，盾的方向也会影响队友输出/应付原本方向对手的能力

看情况，主要先保输出，如果只是遇到骚扰是你队友的问题，不是你要去抓

看你的技量而定 通常推越远你越容易被围炉死 但是相对可以推延推车距离

我莱茵被前后夹击 会靠车掩护一方(看车哪边比较大)死命推

如果你队友都跑了，我不建议留在车附近XD

我主要都是玩sup，所以感觉绕背的威胁很重不晓得这时候到底该不该喊队友停下来处理一下，再继续推

可能的情形是，队友也carry不了或是根本在战线外..

我是死命一直推车,反正输了不是抓你战犯 (喂...

一个人推车很难过最后的转角耶

今天玩莱茵遇到对面双闪光一直骚扰 我是选择推车啦

反正后面轮流被抓掉，最后死一死刚好凑一起上(?)

不过那是队友有在帮忙抓

坦看不到后面真的很常见后面轮流被抓掉.然后死神集好Q杀杀

这很难说,如果是高处的话我一定会去处理假如是平地遇到闪光或源氏之类的就不理他但最重要的一点是:绝对不要整队人都跑去抓瞬间阵型大乱的话完全正中敌人下怀我玩坦角的话会乖乖跟车继续推,然后call队友去抓如果自己玩可以反制他们的角色,就直接去抓

如果是闪光这种抓落单薄皮就不会特别去处理。

说实在就是丢个猩猩去索敌就万解了...

我是遇过狙不到的夺命一直在车子后面也杀不到也不换只，我们队也很有默契不去抓他杀他，他就这样酱油到结束连来拼延长赛都没有…

背后是法拉源式这类猩猩可以直接作掉，是死神也可以缠住

是我就死命推，队友处理的掉自然能赶走他们处理不掉你去也没用，你一离开他们一样赶不走叫队友派猩猩也要他会玩阿，不会玩只是让人家集大绝猩猩很吃观念，队友连骚扰的都搞不定了还玩猩猩

那...你的队友呢?让雇车的一两只去处理车子附近都没人的话 还不如冲去队友旁边支援...或者一起跑魂

应该说是前面推很顺 但是辅助被从背后偷点这样吧就是前面的坦、攻击角根本什么都不晓得

我也会选推车，虽然我也是主玩sup知道压力很大，但很多时候莱茵不推车没人要推车了啊啊

高处敌人叫队友出个D.VA去处理吧

一般的fps碰到纯骚扰的就算了 但这游戏会集大 该处理还是要抓

所以有麦卡利跟车超重要 被骚扰就跑到车子附近找牛仔

单挑王者 骚扰？吃我闪光六连啦

我们AT会看对面狙击不准的话先推车 准的狙击推车死比较惨 不准的硬把他们拉到车旁打

这个时候 重生之后应该要从上面开始进攻

这个点我们团是我死神绕背抓死对面狙击法拉 不放狙 剩下跟坦走 打阵地 只要死神处理好一波后排都有机会推到点这段最麻烦是守方的后半视野很好 有沟通的情况下很好守之所以放死神去抓是因为E可以躲死角 让一个死神出奇不意搞到后排 几乎可以让前线变成5v3~4

一次往前冲 抓掉对面 再回来推车

多拉多 有一个点前后夹击才真的烦 壁垒可以架在最高点(后方) 而且那个位子法拉很难发挥

叫攻击的去赶人清路通常就几个高处狙击点派人去感就够了坦就是推车优先蹲在火力点的敌人叫能跑的夹击他 后面乱的叫能取人头的打

回你贴的那个位置飞机没控制基本上不用玩至少要控制右边大补包房这样桥上的敌人会因为补包房的火力没办法往下射

大概了解了，所以右边那条路是重点

那个位置是两边都想抢，一是补包，二是侧翼路线攻方控制守方等于失去桥，跟一条夹击选项守方控制桥上的队友只要担心对面的狙击，有利还能进小房打背

不建议不顾一切推车，莱茵要判断对方主力会从哪边出现，参战的时间点个人认为只有对峙强开，跟对面没等队友心急下水饺，其他时间就是保护团队，不然推车不会痛不需要帮推车举盾尤其在最后的转角前，不团队合作先杀一波，几乎推不进去

瓶颈点不建议推车 很容易被灭，单纯没人推的话就推吧

我玩莱因哈特 后排被2人up 骚扰我才会回头不然 我觉得还是要架盾保队友