[情报] 北捷闸门更新、悠游卡APPLE PAY合作进度

楼主: danny0830 (丹尼)   2023-05-17 10:41:58
捷运公司交委会专案报告
https://tinyurl.com/2gh934bm
悠游卡公司与APPLE PAY合作进度专案报告
https://tinyurl.com/2nhbamvx
https://tinyurl.com/2gnscmyc
北捷闸门更新
https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
更新后可使用:电子票证、QR码、信用卡
就跟高捷那套差不多
apple pay信用卡与快速交通卡的差别在手机解锁
https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
悠游卡与apple pay快速交通卡比较
https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
看起来悠游卡想叫苹果开发支援super card
apple pay快速交通卡亚洲城市导入时间
https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
东京上海北京香港已导入、首尔市占29.5%导入中、台湾???
苹果双方洽谈大事记
https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
悠游卡公司与苹果公司自 2015 年开始接触洽商初期双方主要相互了解对方系统规格但由
于悠游卡从 20 年前开始发行、市面上流通卡数近 1 亿张、可使用设备超过 40 万个无
法立即随着苹果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡”所制定的规格进行异动否则就
得需要大量换发市面上流通的卡片,更新所有的闸门、读卡机等设备,工程甚钜因此当时
双方仅停留于规格讨论与沟通的阶段。
苹果公司的产品虽受消费者喜爱,但就相关经验而言,与其合作之供应商、金融业者等,
若未能从其他商业利益中获取综效,实则恐侵蚀原有之商业模式或出让原有利益,支付事
业为永续经营之产业,用户将钱预存在公司,公司须保障其使用权利,是故,公司需把合
乎互利之商业模式列为合作之可行性评估之中,双方也需对彼此合作后之商业模式凝聚共
识。
苹果公司的技术资源是由各分公司之间彼此竞争, 总公司再根据竞争结果进行技术资源
的分配, 经过三个月的激烈竞争后,本公司于 2021年下半年接获苹果美国以外市场负责
人的通知,悠游卡开发案未能获得当年的优先排序需要再耐心等候。
据苹果告知未能获得当年优先排序的原因主要因为当时受到Covid-19疫情影响多数派驻亚
洲的美籍技术与商务人员皆已撤离中国导致专案人力相对不足。
北捷更新闸门要三年
等115年才会开放Apple Pay信用卡
Apple Pay快速交通卡
因苹果使用nxp desfire规格
但悠游卡现在想叫苹果开发支援super card超级悠游卡
排队等开发遥遥无期ing
悠游卡真的很大牌
2015谈到2023都没进度
网络上评价super card都是骂声连连
如果悠游卡改版采用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
苹果早就开通了
作者: w113353 (键盘萝莉控)   2023-05-17 10:45:00
google还在睡?
作者: a3619453 (哼哼哼哼哼哼)   2023-05-17 10:48:00
google pay应该也可以用吧
作者: benjaminchia (ben)   2023-05-17 10:48:00
手机不能用 果粉永远不会觉的是iPhone的问题
作者: alex1973 (alex1973)   2023-05-17 10:49:00
他写例如 apple pay
作者: max005 (max005)   2023-05-17 10:49:00
改规格除了换闸门外其他所有有机台的部份也要更新吧例如公共汽车和店家用的机台
作者: tomsawyer (安安)   2023-05-17 10:49:00
问就是人不够多 够多苹果就帮你在手机加felica
作者: alex1973 (alex1973)   2023-05-17 10:50:00
我猜应该是手机感应都可以,不过还是要看收单单位设定才能确定
作者: biggood20708 (Neoli)   2023-05-17 10:54:00
安卓也只有三星支援啊!那没有呼吸的NFC卡就别说了
作者: tomsawyer (安安)   2023-05-17 10:55:00
可是我记得快速交通卡也可以默认信用卡吧记得纽约mta是这样运作 没有储值卡
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 10:56:00
市占虽高,但年运量还是有差
作者: gameguy (gameguy号:)   2023-05-17 11:00:00
Apple Pay终于支援了
作者: max005 (max005)   2023-05-17 11:01:00
那些机台搞不好根本不能支援更新,最后只能换新的
作者: SHENG2014 (上班族)   2023-05-17 11:01:00
台湾年运量这么低,当然先攻Samsung 为主的韩国市场
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 11:02:00
Dcard有人整理 https://reurl.cc/klG0m9
作者: necsynx (necsynx)   2023-05-17 11:03:00
先搞清楚super card本质就是模拟mifare classic苹果不用classic 就是因为安全性太低你悠游卡公司硬要苹果支援classic 永远谈不拢Super card是可以支持用更好的加密 只是悠游卡公司不用因为机台跟软件都需要更新
作者: USDOG (海狗)   2023-05-17 11:08:00
用SP已经爽搭好几年了,离不开三星最大因素
作者: NTUT56 (北科废文王)   2023-05-17 11:10:00
apple好烂哦 samsung pay已经爽用快十年的功能,apple还在谈哦
作者: sinclaireche (s950449)   2023-05-17 11:13:00
模拟Classic的原因是他们不想花钱换所有刷卡机
作者: max005 (max005)   2023-05-17 11:17:00
所以如果super card可以走原生规格的话apple pay能套用吗
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 11:20:00
苹果可以先不卡NFC让悠游付在手机平板有完整的功能,这起码可以先挡着用,卡片规格不一样讲几年听到都长茧了
作者: worldark (達克貓)   2023-05-17 11:20:00
三星是因为要配合自己国内很多旧规格刷卡机
作者: ogisun   2023-05-17 11:21:00
三星可以用 苹果不能用 所以是悠游卡公司的问题 嗯嗯
作者: joejoe14758 (KILE)   2023-05-17 11:22:00
还要等到25年喔 裹粉QQ
作者: horb (猴柏)   2023-05-17 11:23:00
好险我平常用不到悠游卡。想当初为了NFC悠游卡。自动储值搞了一堆。最后自动储值只有限定在店家。反正最后改直接用APPLY PAY一次搞定
作者: worldark (達克貓)   2023-05-17 11:24:00
苹果怎么可能理你悠游卡
作者: MilkTeaMan (奶茶)   2023-05-17 11:25:00
悠游卡把自己当欧盟?
作者: worldark (達克貓)   2023-05-17 11:29:00
逼乘车也要开萤幕 那apple pay信用卡付不就好了
作者: seventhmoon (懒人主义)   2023-05-17 11:29:00
更换刷卡机要$$的啊,不只捷运还一堆商家和公共汽车
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 11:31:00
截字Dcard整理文https://i.imgur.com/XlA32cA.jpg为什么要一直试图解释成“悠游卡要苹果来支援超级卡”..?它并不是多特殊规格的卡...被骂也只是因为柯太夸大。
作者: opengaydoor (开甲门)   2023-05-17 11:33:00
2026....都下次九合一大选了
作者: Spurious (布艾打逼)   2023-05-17 11:33:00
终于QQ
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 11:34:00
电子票证跟信用卡适用的场合不同,公共汽车这类就连线不易的交通工具用电子票证简单多了,台湾也花了好几年才有现在的普及
作者: a19851106 (雪特)   2023-05-17 11:35:00
怎么同份资料可以有不同解读
作者: max005 (max005)   2023-05-17 11:36:00
其实如果只先想办法开通北捷可验CPU卡那应该就很快?但我猜大概怕如果只开放捷运反而会被骂吧
作者: mf15566   2023-05-17 11:37:00
中国&目前韩国导入中的交通卡没意外都是CPU卡,跟SuperCard形式差不多,报告中有说悠游卡跟苹果亚洲分公司有共识使用CPU卡,然后有提案到总部,等总部排资源进行开发
作者: eric20 (艾力克)   2023-05-17 11:39:00
就对市府而言换卡支援快 但要花更多钱到时候议员又开干
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 11:39:00
https://i.imgur.com/WMcr7AY.jpg结果某品牌拥护者永远都觉得是悠游卡公司的问题...?感谢mf15566大补充
作者: eric20 (艾力克)   2023-05-17 11:40:00
就双方各有立场和考量阿 看起来悠游卡公司也不是摆烂不解
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 11:41:00
台湾不是没有苹果容易相容的电子票证,但是苹果在台湾的电子票证支援度是0,就规模小到苹果懒得理你,现在这个CPU卡台湾的顺位也不如亚洲其他国家,就是要等
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 11:42:00
*截字→截自,修正上面自己的推文
作者: foxey (痴呆小咖)   2023-05-17 11:45:00
换人当以后进度忽然加快了 看来之前分析可能问题出在谁身上
作者: canlest (呆呆)   2023-05-17 11:46:00
规模小到苹果懒得理你 结果使用者骂悠游卡公司--->苹果更不急了
作者: foxey (痴呆小咖)   2023-05-17 11:46:00
是真的 现在支援够多 就希望感应过闸门的速度不要更慢APPLE PAY能过起码比完全不能用原地踏步多年好太多等到能变成像suica那样才会是真正完全体讲市场规模的 香港八达通也能上apple交通卡啊...
作者: paul40807 (ㄏㄏ弟)   2023-05-17 11:50:00
这要嘴苹果吧 悠游卡公司也很想排 但规模就不够排入优先啊
作者: kalmia (阿斯楚)   2023-05-17 11:51:00
回楼上 要改Suica规格是不可能的了
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 11:52:00
大家可以看看隔壁皇城,果然又一篇骂爆悠游卡公司了^_^懒得理解,懒得看,高捷要解锁才能刷信用卡AP都能捧上天
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 11:54:00
改felica无意义,要改当然可以 匣门两种都吃就行了
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 11:54:00
反正几年下来不是骂悠游卡公司就是信用卡比起电子票证好棒棒
作者: foxey (痴呆小咖)   2023-05-17 11:56:00
明明能选desfire 主导出超级蠢蛋卡不就错误政策比贪污可怕?
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 11:57:00
韩国信用卡普及率远高于台湾,不过韩国用于交通的电子票证一样很普及,就各有适用的场合
作者: foxey (痴呆小咖)   2023-05-17 11:57:00
开APP扫QR CODE的高铁和LINE PAY街口都在用了 信用卡不行?
作者: jdcbest (杀生为护生 斩业非斩人)   2023-05-17 11:57:00
裹粉:不是贫果的因素,而是uu card公司的错
作者: foxey (痴呆小咖)   2023-05-17 11:58:00
现在好歹闸门能吃QR CODE的话是真的有办法绕过去交通卡也比那个脱裤子放屁APP加值超级蠢蛋实体卡好太多
作者: f40075566 (火星少年)   2023-05-17 11:59:00
结论上一个八年这一个四年也是作废 尸位素餐日常
作者: foxey (痴呆小咖)   2023-05-17 11:59:00
就是剩感应速度和通过人数而已 总之是达成手机过闸了
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 12:01:00
QR code是很方便的烂方法 卡门
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 12:01:00
苹果先开放悠游付起码就是个开始了,这是最简单的但是苹果一样卡NFC
作者: terry1043 (蕃薯)   2023-05-17 12:06:00
为何要悠游卡公司开发
作者: a890036 (邱P)   2023-05-17 12:07:00
安卓都刷八年多了 果果还在战北捷跟悠游卡公司wwww
作者: square4 (卡哇伊)   2023-05-17 12:08:00
水果pay因安全不支援mifare、开发缓慢鬼岛cpu卡有的等、特立独行不选felica的后遗症、因机台汰换更新成本高而推迟,开始抓是谁的问题吗XD
作者: tomsawyer (安安)   2023-05-17 12:09:00
用super card是为了哪天可以重新开卡成不是模拟classic的状态吧毕竟悠游卡是有期限的 20年只要能消灭旧卡就能上新技术
作者: petshopboys (果子狸之主)   2023-05-17 12:11:00
苹果不配合就是烂公司啊
作者: tomsawyer (安安)   2023-05-17 12:11:00
不过其实只要这次新机台开发仅限捷运能用的felica悠游卡不就可以直上apple wallet了 缺点就是只能借运用
作者: Luos (Soul)   2023-05-17 12:11:00
规格不符 可以写这么大一篇规格不符就是烂公司 这世上好像没几间能用的公司了
作者: livewater (萤幕比本人帅)   2023-05-17 12:16:00
有点好奇三星是怎么搞定悠游卡的
作者: a3619453 (哼哼哼哼哼哼)   2023-05-17 12:22:00
市场规模,所以香港八达通比台湾大很多吗
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 12:25:00
根据这篇的截图,香港运量是台北的两倍以上
作者: Andosinjo (✡信哲✡)   2023-05-17 12:25:00
反正果粉只会说Apple认为不安全,但Samsung悠游卡这么多年有发生过盗刷事件?不安全在哪?
作者: NTUT56 (北科废文王)   2023-05-17 12:27:00
三星从Note4开始就有的功能,果粉到底在优越什么Note4 是2014年的手机,今年2023了
作者: hyghmax1202 (Winne_Yang)   2023-05-17 12:27:00
看来悠游卡公司只要自己更新闸门 多支援一个新格式 就可以解决 结果拖到现在什么都没有 有够废
作者: a3619453 (哼哼哼哼哼哼)   2023-05-17 12:29:00
悠游卡明明全台都有,结果他只统计北捷运输量,那当然只看数字感觉香港比较多
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 12:29:00
felica比较少人用吧 只有日本和香港
作者: markjane100 (鲶鱼)   2023-05-17 12:29:00
用Samsung pay的表示你们加油
作者: Ailin   2023-05-17 12:29:00
悠游卡公司看起来没想要消灭旧卡啊,还让你继续延长使用耶
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2023-05-17 12:30:00
ApplePay交通卡比SamsungPay悠游卡方便吧
作者: NTUT56 (北科废文王)   2023-05-17 12:30:00
抱歉 2013上市的Note3就可以用nfc悠游卡了
作者: maplefff (maplefff)   2023-05-17 12:33:00
好了啦 干脆手机上面也装软驱好了可以读软碟厉害吧!
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 12:37:00
文不对题比较厉害
作者: VividAria (亚莉亚)   2023-05-17 12:39:00
就看不起你一间公司啊 到底是在服务谁啊? 还不会通融
作者: tagodbless ((σ′▽‵)′▽‵)σ)   2023-05-17 12:41:00
悠游卡寄生虫,卡死北捷,北捷没义务养悠游卡
作者: c16521652 (kw)   2023-05-17 12:42:00
不是 几百年前高捷就在用的qr code 跟信用卡 北捷还要等3年 然后你说叫我们去骂苹果 真不愧是卓二版没
作者: liaoeddie (liaoeddie)   2023-05-17 12:45:00
绑信用卡也能用快速交通模式啊,只不过北捷自己用没钱换闸门在那边拖啊,悠游卡公司本来就烂也不用在那边护航找苹果
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 12:45:00
QRcode是更烂的方案+高捷只是刷信用卡要解锁,公共汽车、脚踏车一样需要票证...&上一个政府省钱+全力在推悠游付,其他东西没有起色正常
作者: jdcbest (杀生为护生 斩业非斩人)   2023-05-17 12:50:00
安卓机可哔进北捷,哀凤却不能进,难免会骂苹果
作者: EPIRB406   2023-05-17 12:50:00
换匣门花大钱又没啥用,信用卡又没优惠用的人也不会太多,对外国人比较有帮助而已。
作者: a3619453 (哼哼哼哼哼哼)   2023-05-17 12:51:00
悠游付就是个连安卓使用者都唾弃的烂东西
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 12:53:00
信用卡过闸门实质上就是一个方便旅客、出差的方案,交通上票证还是>信用卡
作者: EPIRB406   2023-05-17 12:53:00
悠游付蛮好用的,买饮料有回馈
作者: andel121 (andel121)   2023-05-17 12:54:00
作者: EPIRB406   2023-05-17 12:56:00
要支援apple pay主控权根本就在苹果那,如果北捷花大钱换苹果支援的结果苹果说没人力支援不就白搞。
作者: johnny12728 (韦)   2023-05-17 12:58:00
看到有人在吹高捷QR code就很好笑 你在那边拿手机找QR Code的时间都不知道过去几个人了
作者: andel121 (andel121)   2023-05-17 12:58:00
北捷的运量也才近800万,在苹果看来不够多啊
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 12:58:00
北捷要不要有多元支付跟苹果在台湾对电子票证的支援度是0是两回事,在台湾电子票证可以骑自行车搭公共汽车捷运火车高铁,船有没有忘了,这普及程度信用卡是要比啥?就算是信用卡远比台湾普及的韩国电子票证一样很普及悠游付不好用是一回事,苹果硬卡NFC断了这条最简单的路是另一回事,刷QR Code用信用卡还不是一样要开APP,悠游付感应还快些
作者: s78513221 (TERIS)   2023-05-17 13:02:00
悠游卡公司就靠卖卡维生的 不能卖卡要亏了
作者: andel121 (andel121)   2023-05-17 13:03:00
呈现事实就可以,何必硬是要多说些什么?
作者: hitsukix (胖胖)   2023-05-17 13:04:00
苹果最好会屌你啦XDDD
作者: s78513221 (TERIS)   2023-05-17 13:05:00
毕竟悠游卡公司十年来的伟大建设就是搞一张超级卡而已
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 13:10:00
正巧现在手机上就有三张悠游卡,一个是电信公司的NFC SIM,一个是手机公司的Samsung Pay,一个是电子票证公司的悠游付,台湾各式公司都有不同的方案,NFC SIM用七年多,生小孩都上小学了。然后这个讨论永远在跳针台湾的公司很烂,为什么不全部都用信用卡等等等
作者: Xperia (X霹雳鸭)   2023-05-17 13:11:00
三星手机爽用中,果粉请多忍耐
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 13:12:00
推xoy两段不过我倒好奇Google pay的洽谈中是真的在洽谈还是搁置
作者: cytochrome (细胞色素)   2023-05-17 13:13:00
台北市执政无能,只为了悠游卡的利益侵害大众权益
作者: TIPPK (佞夏雨)   2023-05-17 13:14:00
apple pay就抽成太高,如果使用者愿意自费加价搭就还好苹果不能用悠游付搭车吗
作者: s78513221 (TERIS)   2023-05-17 13:20:00
https://i.imgur.com/JHXV5ov.png因为iPhone用悠游付对悠游卡公司太难了所以推出了突破性技术的超级悠游卡不过这应该没有比在冲绳使用悠游卡来的复杂w
作者: oldriver (oldriver)   2023-05-17 13:33:00
抽苹果税过门加价就解决啦 大家就会嫌贵又改用卡
作者: bu17 (bu17)   2023-05-17 13:34:00
可以搞这么多年也是厉害早该有的东西
作者: iscool (恐龙)   2023-05-17 13:41:00
啥?!苹果台北市占率51%?哪来的数据
作者: elainakuo (黑黑)   2023-05-17 13:46:00
就苹果税的问题
作者: HarryCheng (HarryCheng)   2023-05-17 13:47:00
mifare classic 就是一个没有安全性的东西,懒得更新还扯一堆
作者: tom83615 (果酱)   2023-05-17 13:50:00
笑死 为了苹果搞到要开一堆会跟建系统以后用 apple pay 进站的要不要多付钱
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 13:53:00
当然要 但是那个钱银行帮你付了简单一个结论 悠游卡公司死守classic 不换就是不换当初政策错误选错规格 导致跟不上国际主流又不愿意花钱升级 怕冲击目前利益才会搞得现在这个局面
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 13:57:00
安全性也是一个没有实例的假议题,如果悠游卡一卡通很容易被复制票证公司亏大钱早就改了,现实就是台湾这样的新闻几乎没被证实过,手机上的票证SE要复制就更难了,而手机还可以关NFC避免被盗刷
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 14:02:00
没错 安全性本身不是什么问题问题出在政策错误 人家八达通1997年上线当初就乖乖选FeliCa 西瓜卡接着也选FeliCa就台湾选Mifare 但是你选了没关系 Mifare可以升级问题是你又不升级 硬要别人支援你最旧的技术
作者: tomsawyer (安安)   2023-05-17 14:03:00
呃其实不困难破解 但就是后台联网会被抓 还要吃刑法毕竟要移植到手环上要爆破密钥 最好销毁原卡felica要不是日本用 不然也是others
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 14:05:00
讲白了悠游卡公司就是一毛不拔我现在很赚钱何必考虑使用者体验?不升级就不升级 还不是一堆死忠的天天储值给我金流
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 14:05:00
要是可以简单破解我买来刷公共汽车等没连网的不就好了,问题是案例在哪里?
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 14:07:00
再加上台北捷运也装死 迟迟不换闸门两者官官相卫就是让悠游卡公司利益最大化还不思进取
作者: tomsawyer (安安)   2023-05-17 14:09:00
公共汽车机台有联网 就算公共汽车没即时联网 回到车站汇出资料不就被抓走了
作者: terry1043 (蕃薯)   2023-05-17 14:10:00
单论付款,高捷先进多了北捷就是傲慢
作者: tcchu (tcchu)   2023-05-17 14:12:00
你公共汽车不连线做半套就算了 台铁捷运这种定点的也不连线
作者: terry1043 (蕃薯)   2023-05-17 14:12:00
悠游卡公司更烂
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 14:15:00
悠游卡记名有交易纪录很多年了,要是被复制被盗刷自己马上就可以知道,我还真希望有一堆这样的案例炒大新闻票证公司就要想办法了,问题就是案例在哪里?
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 14:15:00
新加坡捷运闸门可用信用卡 但iphone不支援快速模式 要先开wallet才可刷samsung pay就支援 所以是有客制化的部分苹果不愿意改
作者: liaoeddie (liaoeddie)   2023-05-17 14:19:00
案例自己Google不就知道了
作者: mtcoat (mtcoat)   2023-05-17 14:19:00
实在是受不了悠游卡的速度 从日本回来回台湾搭捷运都被卡请退出门档区 在感应票卡 Mifare都那么慢吗?还是悠游卡使用的classic太旧?还是只要是Mifare都一样慢?
作者: zivwang1120 (钧)   2023-05-17 14:20:00
从iPhone X换安卓就是为了nfc sim,简单捷运ubike都爽刷-.-
作者: luluking (luluking)   2023-05-17 14:21:00
终于要用QR code,智障了这么久终于恢复正常人水准
作者: chitsaijang (巨人)   2023-05-17 14:22:00
日本FeliCa真的快
作者: aegisWIsL (多多走路)   2023-05-17 14:25:00
只要不乖乖跪着求苹果都是自大
作者: a123444556 (岚)   2023-05-17 14:27:00
一定是拉基苹果的问题啊 三星samsung pay悠游卡支援多
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 14:28:00
受不了悠游卡的速度,用信用卡跟QR Code会更吐血
作者: a123444556 (岚)   2023-05-17 14:29:00
少年了 要你苹果开放什么给第三方就一句安全性堵回去
作者: jason5678tw (gginin)   2023-05-17 14:36:00
日本人几百年前就可以了 自诩国际大城的首都 差低
作者: worldark (達克貓)   2023-05-17 14:45:00
理由很多但比别人弱是事实 我自己nfc-sim是无所谓
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:03:00
felica规格有要求感应速度 感应会比较快
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 15:03:00
其实大部份的人都用一般卡 连联名卡都没用吊一张一般卡在背包外 掉了也比较不麻烦
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:04:00
日本是苹果大国 都愿意为他全机型内建felica芯片了 台湾根本比不了
作者: freshbox7 (小七)   2023-05-17 15:07:00
苹果自己抽成也高啦,你不要抽那么高不会
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:07:00
根本是苹果耍大牌 感言骂悠游卡莫名奇妙悠游卡规格在iphone没出来之前都运行多年了 要悠游卡改本末倒置你要赞助端末更换吗新加坡闸门苹果无法快速卡模式也是苹果大牌不愿意改 samsung就愿意配合该改
作者: mtcoat (mtcoat)   2023-05-17 15:13:00
信用卡、金融卡以前也都是磁条呀 还不是慢慢换发新一代芯片+感应功能 你悠游卡公司那么多年都没在做事 躺着赚?明明很多文章都指出第一代不安全 那么多年都不更换 说不过去吧现在是苹果对于第一代有安全疑虑而不支援 而北捷则是想用
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:17:00
势必更换端末的话 直接换收感应感应信用卡效益还比较高
作者: mtcoat (mtcoat)   2023-05-17 15:18:00
supercard模拟的方式请苹果来支援 我就问那么多年了 悠游
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 15:18:00
台湾连闸门都比人差 高铁早期不知谁开出单面反面的设计
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:18:00
特店还可以共用读卡设备
作者: mtcoat (mtcoat)   2023-05-17 15:19:00
卡公司从不规划更新卡片和机台? 是不是过太爽?
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 15:20:00
车站的门小问题吧 零售的卡机比较惨
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:21:00
不是更新cpu卡了
作者: mtcoat (mtcoat)   2023-05-17 15:21:00
你自己去问问看认识的人有谁买supercard?
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:22:00
不只车站 还有全台公共汽车所以并不是没有更新技术啊
作者: mtcoat (mtcoat)   2023-05-17 15:25:00
你更新那烂东西还要我花150? 明明信用卡联名卡换卡时就
作者: max005 (max005)   2023-05-17 15:25:00
不过像日本做那么完善 但看到大部分人都还是用实体卡真的花大钱去干一定也会被靠杯使用率不高
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:26:00
而且芯片型的cpu悠游卡早在2014年就发行了 不是现在才有的supercard
作者: jamt   2023-05-17 15:27:00
案例要别人自己Google然后到最后又是那种根本已成为化石的旧文或学术性研究,有没有其他招啊
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:27:00
更正2012年就有芯片悠游卡了所以不是你说的技术没有更新
作者: jamt   2023-05-17 15:28:00
所以现在有什么案例nfc-sim或三星悠游卡被盗刷?恩?
作者: fumi0731 (fumi)   2023-05-17 15:28:00
北捷有这么棒的话 Supercard不就早飞天了 推了一堆无言的新技术结果还是没人用
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:30:00
就事论事 这个明显是苹果大牌不愿意配合吧
作者: tactics2100 (Ose)   2023-05-17 15:32:00
191楼 错误个屁、1997年 iPhone还没出生勒、怎么不说是后来的iPhone选错了不选mifare
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:32:00
那么爱嘴应该去督促苹果快排上开放
作者: mtcoat (mtcoat)   2023-05-17 15:32:00
摆明悠游卡和北捷想省钱死不升级机台才搞出CPU模拟classic
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:33:00
楼上很会偷换议题对比日本就是苹果会为了日本市场改 但是不甩台湾或新加坡 不愿意改
作者: tactics2100 (Ose)   2023-05-17 15:43:00
Iphone 每年都会出新的 本身又能上网软件升级很方便明明是iPhone可以两种都支援 却每年出新机时都忽略mifare
作者: ShibaTatsuya (司波达也)   2023-05-17 15:46:00
是说苹果在台湾市占这么高怎么跟悠游卡合作看起来一波三折反观三星到底怎么谈好搞定悠游卡功能我真的满好奇的毕竟也用了两年多的Samsung Pay悠游卡功能方便性确实没话说
作者: tactics2100 (Ose)   2023-05-17 15:46:00
全世界的大众运输系统的闸门和储值机、能像手机一样每年都换新吗?
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 15:47:00
果粉那么殷切期待 就发挥力量去反应让苹果配置资源开发不要被小看被忽略而只好去骂悠游卡就市占高耍大牌了啊但又不够高到会配合市场需求
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 15:51:00
nfc sim也行啊 重点就是要生一个安全元件
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 15:56:00
在商言商 我就问是苹果大还是悠游卡公司大?人家苹果供应链贡献台湾多少GDP你悠游卡公司就是一群尸位素餐不做事的肥猫在商业里明明就是小的要去配合大的
作者: bkebke (下次填)   2023-05-17 15:58:00
日本 apple之前也是没有啊 过十年没有再来骂吧
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 15:59:00
卡片明明有设期限 结果一直展期一直展期为什么?因为不愿意摊成本出来升级标准跟设备嘛悠游卡公司十几年来吸台湾人油水还不够你升级设备吗?就是巴著过时的标准不妨 不愿意多出一分钱 多让一分利结果就是跟北捷交相贼 闸门现在才“规划”要换这门独家生意悠游卡公司你做得还不够爽?
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:01:00
在商言商 在台湾你觉得是悠游卡用户多还是iphone用户多?
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:02:00
而且换闸门还是北捷的事情 你悠游卡公司啥都不用干
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:03:00
不是只换捷运闸门 还有全台公共汽车 商店的 你去换吗?
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:03:00
我去换干嘛 当然是悠游卡公司要去换我今天质疑的就是悠游卡公司尸位素餐
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:04:00
你一换卡规格 所有扣款 加值机都要换
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:04:00
不注重使用者体验 拿着特许执照坐大当土皇帝阻碍进步还拖累消费者
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:05:00
你不是才说悠游卡公司什么都不用做吗 让北捷去换就行?
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:06:00
今天不是这样做对不对 就是看你悠游卡公司这点不爽
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:06:00
又是一个只会偷换主题的嘴砲
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:07:00
卡换的话 不是只光换闸门啊
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:07:00
如果北捷换完闸门 一卡通升级DESFire上AP当然也可以但我不会去质疑一卡通 因为悠游卡公司你比一卡通更大
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:08:00
那公共汽车不能搭了 商店不能付款加值了 怎么办
作者: s78513221 (TERIS)   2023-05-17 16:08:00
不管是台北市捷运局还是悠游卡控股都是北市府只能说现在市府要多努力,不要学上任只会省钱
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:09:00
悠游卡公司你是行有余力去升级技术跟设备的可是你却因为现有的利益而不做最终受害的是消费者 只会是消费者
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:10:00
夸张唬烂 到底谁受害了?
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:10:00
如果悠游卡影响力真的够大金流够多让配合的收单商店一起升级设备在商言商 谁会放弃用悠游卡支付的消费者?
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:11:00
前面说的资安问题 事实上也没发生过
作者: aa1477888 (Mika)   2023-05-17 16:12:00
还是说你悠游卡就是怕竞争?担心标准一改 大家就不用悠游卡支付了?金流太少让商店不愿意跟进升级设备?这样还是你悠游卡公司的问题 行销不力嘛用过时的标准绑架消费者不就好棒棒
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2023-05-17 16:14:00
你也讲不出一个比要性的关键 只会情绪绑架嘴感受必要
作者: maxw1102 (DR. Strange)   2023-05-17 16:27:00
说真的还要3年也太久 还好三星手机已经不用烦恼这问题
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 16:31:00
台湾大众运输的电子票证整合最近几年才大致成形,这不是北捷单方面可以决定的,另外悠游卡考量下一代卡片也没人规定一定要捧苹果的LP,实际上台湾已经有苹果平台容易置入的电子票证,但台湾苹果就是无作为。一厢情愿的以为台湾什么都要配合苹果才是问题。举日本西瓜卡的例子反而是在打台湾苹果的脸,那是日本苹果刻意导入的,不是日本西瓜卡去看苹果的脸色电子票证要更新我没意见,但是不可能短期就把现在所有大众运输的设备都翻过一轮
作者: Zambezi   2023-05-17 16:42:00
苹果情勒仔ww
作者: EricTao   2023-05-17 16:51:00
那个推一大堆的到底懂多少??苹果不支援都是别人的错w
作者: chaducha5566 (屏东泛舟哥)   2023-05-17 16:52:00
终于要支援Apple pay了
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 16:54:00
举实例讨论议题而已,要单方面骂悠游卡公司请至隔壁板,那里连离线交易也能嘘^_^
作者: gogoforever (冲冲永远)   2023-05-17 17:06:00
太扯了吧果粉 这也能护航苹果= =
作者: TIPPK (佞夏雨)   2023-05-17 17:11:00
没给苹果抽->消费者受害??不是买了苹果手机 就是苹果大股东耶
作者: eric20 (艾力克)   2023-05-17 17:15:00
随便换纳税人才受害吧 以为世界绕着apple转喔
作者: rafale9108 (煞气a疾风战斗机)   2023-05-17 17:25:00
安卓NFC用悠游付哔乘车没问题吧?我用Pixel都这样搭车
作者: markkao456 (MarvinKao)   2023-05-17 17:27:00
二维什么白痴支语
作者: EricTao   2023-05-17 17:35:00
原po要拿市占说嘴也看看运量 首尔就算29%都比台北100%多
作者: s78513221 (TERIS)   2023-05-17 18:14:00
这样就叫做护航苹果喔,笑了本版总是对苹果有刻意偏见的存在呢
作者: tw11509 (John-117)   2023-05-17 18:19:00
二维是支语!?有一个没常识的支语警察,自己没常识还敢说白痴,没事不要突然自我介绍,笑死
作者: s78513221 (TERIS)   2023-05-17 18:20:00
北捷本来就吃老本习惯了 看看明天要卖的TPASS
作者: cosmos506 (Vanilla Sky)   2023-05-17 18:36:00
白痴悠游卡谈几年了
作者: xoy (XerXes)   2023-05-17 18:45:00
悠游付透过NFC模拟悠游卡在安卓没问题,这几乎是纯软件面的应用,然后在苹果平台又杠龟了。悠游卡公司谈到跟苹果的合作一直没提到悠游付,能做悠游卡公司没理由不做,就苹果卡著NFC
作者: foxey (痴呆小咖)   2023-05-17 19:33:00
推文aa1477888中肯电子支付市面上一堆 银行政府都有做 叠床架屋花大钱悠游付再砸钱拼回馈抢市 这时就不用省钱了
作者: rz759 (rz)   2023-05-17 19:55:00
这可能要问前市长了,悠游付除了洒钱也没有诱因使用。红绿两大都能刷9成的店家了...
作者: JH10 (贝贝)   2023-05-17 20:18:00
终于跟上高捷了...
作者: all0624 (Ambition_Alex)   2023-05-17 20:50:00
嘴苹果的到底哪来的优越感 明显是公司政策问题都可以牵拖到别的地方
作者: hakuoro (hakuoro)   2023-05-17 20:55:00
难道你们没有三星手机?
作者: johnny12728 (韦)   2023-05-17 21:26:00
NFC SIM卡用多久了 只有苹果才在那边挡NFC功能死要钱
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2023-05-17 22:16:00
JR可以用北捷不能用,那的确是北捷有问题
作者: tonyian (巨水瓶)   2023-05-17 22:19:00
就说台湾太多人用苹果阿,难怪苹果不积极,你们少用点好吗
作者: horb (猴柏)   2023-05-17 22:54:00
还不是嘴上的利益不想丢。真的关心通过效率跟民众的方便。入口早就开放逼信用卡了
作者: xichen0326 (xichen0326)   2023-05-17 23:47:00
悠游卡公司继续拖
作者: xluds24805 (狼)   2023-05-18 00:36:00
大牌的是苹果吧ww 所有安卓都能用,就苹果不愿意支援台湾的通讯格式
作者: kouta (Kk)   2023-05-18 00:39:00
台湾周边国家都有交通卡 但这里让我们来检讨苹果 哈哈哈
作者: jamt   2023-05-18 01:13:00
对于某些人来说苹果就是不能被检讨
作者: jdcbest (杀生为护生 斩业非斩人)   2023-05-18 01:15:00
爱情与信仰常是盲目的?
作者: petshopboys (果子狸之主)   2023-05-18 01:19:00
@aa1477888 去叫烂苹果开放NFC啊?果粉无x又爱叫
作者: innocent5857 (innocent)   2023-05-18 02:51:00
支援就买一只玩玩 不然三星用好好地
作者: v9300087   2023-05-18 07:51:00
要像欧盟一样大 苹果就跪下来了
作者: rafale9108 (煞气a疾风战斗机)   2023-05-18 09:11:00
把二维码当QR code就是支语吧,二维码还有很多种
作者: Vladivostok (海参崴)   2023-05-18 10:32:00
可以直接用信用卡才是对旅客方便
作者: tw11509 (John-117)   2023-05-18 10:39:00
他二维码后面不是括号QR,不就代表他强调二维条码中的QRCode,而且二维 (条)码到底哪里是支语,你如果认为对岸说法跟你一样就是支语,你现在也是说支语啦,笑死
作者: j204072000 (猩之助)   2023-05-18 14:15:00
这就是我一直使用三星的原因
作者: dou0228 (7777)   2023-05-18 15:08:00
苹果谈安全?
作者: tcchu (tcchu)   2023-05-18 17:47:00
来各位小朋友 机会教育 二维条码(中文 二维码(支语
作者: poety (溶在咖啡里的糖粉)   2023-05-18 18:58:00
苹果买单更换机台的费用就解决问题啦,你苹果为什么不愿意?
作者: chanceiam (色老宅)   2023-05-18 19:27:00
一卡通资源多先行一步看看
作者: aikolove   2023-05-19 00:55:00
市场不够大啦 果果有空才会理
作者: Abigo (Lightning Abigo)   2023-05-19 09:01:00
该前端该设备又不是不用钱,想带风向是不是
作者: Glacier319 (5566)   2023-05-19 12:53:00
三星可以 所以这局是安卓胜
作者: jhfzxc   2023-05-19 21:43:00
刚刚在YouTube 看到在介绍破解Mifare classic的专题,看完觉得就算不是Apple 要求,这种规格也不该继续用吧https://youtu.be/6P9Qz-SjgFc
作者: pttchis (芸芸众生)   2023-05-20 01:24:00
苹果什么公司 你北捷什么垃圾公司 有这个能力叫苹果开发喔 不要笑死人
作者: just3389754 (冈冈就酱)   2023-05-21 04:42:00
台湾市场那么小是你悠游卡公司要不要争取吧 苹果大公司肯理你已经不错了

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