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作者: a467455 (我爱主播) 看板: car
标题: [讨论] 纳智捷 怎跟HTC在网络上评价差那么多
时间: Mon Jan 15 10:08:33 2018
如题手机版的HTC 就算里面工读生不少 可是就事论事来看
里面HTC的手机 得到的评价至少都是在韩国人之上的 甚至U11被认为是完美结作
而在手机版甚至是PTT HTC都比纳智捷名声好太多了
可是在车版 只要是买纳智捷的都被酸到极点 只要是严凯泰都是X1起跳
只要是帮裕隆跟纳智捷护航的 都是惨上加惨
可是HTC被酸的人就少很多了
同样是二世祖 同样是靠爸 同样是靠近中国
为什么两者台湾的品牌 在网络上评价差那么多
虽然小弟我
买马三用SONY拉 呵呵

前几年htc也很惨，是后来有进步，评价就回来了。

因为HTC起码有被Google收购的价值 囚牌没有

因为车板很多人买不起车 把买不起车归咎于税金过高

因为台湾政府没有扶植HTC50年

推楼上

可是裕隆好歹去年年终发七个月 不算很苛刻的灌老板阿....

luxgen到底哪里不好？只是ptt乡民躲起来酸，但实际上根本没有数据或证明，要个案各家都有啊！但是论CP值，纳和ㄈ都非常高啊！说撞测，其他国产车也没有啊！

HTC有研发出手机应该有且不错的东西 裕隆的引擎呢??

HTC更大方

hTC的高阶产品本质是很好的 问题出在全球行销策略不佳至于囚嘛 竞争力就真的堪虑

车版很多人买不起车？htc起码有行销国际的等级

因为这里是马三版，结案。

htc顶规产品可是很有竞争力的，只是它不会卖

车版买不起车的比手机版买不起手机的更多

因为台湾人爱打自家人

你看纳智捷能被国外车评拿去评比再说吧

实际评价也不好

至少现在htc新机开价变低了

HTC是不好，但比你说的另一家好太多了....

htc是之前行销 产品线的策略问题才变这样

跟Altis明明就是该级距内的优质好车，但也是不能说的秘密，只能看车版小丑们的无聊讽刺跟挖苦的道理一样。

不然htc可是安卓手机的开路先驱，纳智捷有这地位吗

hTC没有靠爸，查一下王雪红的成长跟奋斗史就知道

手机制造比汽车工艺容易多了 更何况老板那副德性

垃圾癌拿了政府这么多补助，卖你的车还比对岸贵是在护

htc>>>>L

航啥小，日本人的好东西是卖自己国内，癌给台湾的是垃

跟神a同级距的车不就是S5 可是S5卖不知卖输神a几条街

呛人小丑没有比较高尚喔！更何况都有车主po文了

同是电子业，国人也应该给纳牌一点掌声才是

HTC辉煌过啊~

HTC之前进过一次世界百大品牌耶...HTC辉煌时期真的在世界占有一席之地

HTC 当年的战绩 垃圾囚转世投胎100次都看不倒车尾灯

拉屎菌比福特跟大众更适合修的痛快称号

给掌声可以 但是请他们主子跟护卫队少讲点干话

这里骑劲战的处男比较多 意外吗

光是只能回原厂修这一点就值得大酸特酸了

HTC也只能原厂修阿=.= 不然外厂是能修吗?

我来告诉你为啥 因为 政府没有为了保护htc 让iphone特别贵 这是主要原因再来就是 htc至少在当年是跟全球一起竞争 正面打频果三星 纳智捷？

手机价格跟车子有落差啊，换机容易换车难

当年apple还跟htc分享专利授权呢 哪天toyota找纳智捷合作 再说吧 两家公司程度差太多

HTC有高潮过，纳智捷只有自嗨过

HTC最辉煌的时候，买苹果还会被笑的，当年sense多好用

一个曾经是全球手机界的霸主，一个连台湾都走不出去

这里是马三版跟严董被嘘，这他妈是两回事好吗

天气时钟现在看觉得丑，当年也是最流行的，每个人都想要

某评论家说过:烂车在怎么业配还是烂车,用心做车啦~

拿补助，生废物

U11普遍评价还不错吧，是u11+萤幕被嫌弃吧

谁没有蝴蝶机的就是王八蛋XD 结果办买车活动送哀凤买纳智杰的车的王八蛋阿