工研院与爱立信合作测试要让高铁4G LTE上网更稳定
工研院与爱立信合作，结合双方技术资源共同测试高铁4G上网，使车厢内乘客即使在时速
近300公里下仍能顺畅使用4G网络。
去年国内已开通4G服务，4G用户搭乘高铁已能使用行动上网，但高铁近300公里时速下讯
号容易受到影响，进入隧道路段时网络格外容易受到干扰。为改善高铁4G上网体验，工研
院与爱立近期合作完成高铁行动通讯技术测试平台。
工研院资通所所长阙志克表示，高速移动行动通讯在高铁上的应用在全世界都还是待开发
的技术，爱立信在通讯系统建置上有很多成功的国际经验，希望双方合作开发的高速移动
通讯技术可让民众搭乘高铁时有顺畅的上网体验。双方以4G在高速移动工具上测试，未来
也作为延伸5G技术在高速移动工具的发展基础。
台湾爱立信总经理技术长罗瑞飞表示，从无线射频角度来看，在高速移动中接收网络必需
克服三项问题，信号扭曲衰减、网络必需保持同步，还有边界讯号交换的问题。此外，工
程技术上也有其他难题，例如列车上的空间、电力有限，设备必需省电。
去年双方签订了合作协议，由爱立信提供相关设备，工研院负责通道的模拟、测试、整合
工作。测试采用两跳式方案（2-hop architecture solution），首先在高铁杨梅、湖口
到新竹路段建置LTE TDD基地台，然后在车厢中建置LTE FDD小型细胞基地台，提供讯号给
乘客使用的行动装置。
测试的路段包括开阔空间、地下道、隧道环境，特别是中间经过湖口、犁头山两个隧道，
这部份采用工研院Radio over Fiber技术，将无线讯号传递到隧道内，让高铁即使进入隧
道内，车厢内乘客仍能不中断的上网、浏览影片。
iThome
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